錢分真假人分好壞，但是你有沒有聽說過，汽車也有真假故障。有時會出現一些假故障讓你措不及防，處理不當還有可能成為真的故障。今天帶大家識別識別常出現的15個假故障，假故障可遠不止這些喲。

1、新車發動機抖動嚴重，故障指示燈還會偶爾閃亮

故障判定：假故障。

原因分析：有些新車會有類似這種情況，出現這樣的問題不容易懷疑是車輛存在質量問題。其原因可能是使用了不清潔的燃油導致了供油系統的汙染或堵塞。目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發燃油供給。點火。排放系統汙染，進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。

2、車輛有噪聲

故障判定：假故障。

原因分析：車都會存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。

3、各個車窗升降速度不一樣

故障判定：假故障。

原因分析：一般是由於玻璃升降軌道里進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大而產生了這種現象。

4、機油沒換沒多久就變黑了

故障判斷：假故障。

原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清淨分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。

5、冬季天窗不能開啟

故障判定：假故障。

原因分析：在冬季，室外停放的車輛在隔夜後，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。

6、車輪圈發黑

故障判定：假故障。

原因分析：車輪圈發黑的原因是制動器在制動時，制動卡鉗與車輪盤相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時清除，車輪的鋁合金輪圈也會發熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結焦，就變成了一層深咖啡色的堅硬表層，用水無法清掉。

7、車輛透過減速隔離帶時有“咯吱”的響聲

故障判定：假故障。

原因分析：一般情況下，無論新車還是舊車，在行走不平路面或是透過道路減速隔離帶時，會有“咯吱”的響聲。新車聲音會小一些，舊車會大一些，這不是故障。這是由於不少車採用了獨立懸架結構，連線的部位為了實現減振採用了橡膠件，當車輛振動達到一定的程度時，因橡膠件的變形而發出聲音，當振動的幅度比較小時，發出的聲音相對較小。

8、踩離合器時有輕微“吱吱”的聲音

故障判定：假故障。

原因分析：這種現象的出現是由於離合器踏板支撐軸由於長期的使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。

9、車輛後門從內部打不開

故障判定：假故障。

原因分析：目前的車輛一般都在車輛的後門處安裝有兒童鎖，來防止乘坐在後座的孩童出於誤操作使車門開啟，出現安全事故。這不是故障，只要從車輛外側開啟車門然後再把兒童鎖的手柄搬到開的位置就可以了。

10、自動變速器車輛不踩制動踏板搬不動變速桿

故障判定：假故障。

原因分析：這是為了安全設計的一項功能，不是故障。

11、啟動汽車時鑰匙擰不動

故障判定：假故障。

原因分析：事實上，這很可能是方向盤鎖死了，這個是汽車很常見的一個防盜功能。

12、有一側尾燈一直亮

故障判定：假故障。

原因分析：這應該是開啟了汽車的路邊停車燈功能。夜間在沒有路燈的路邊側向停車，必須開啟外側停車燈，以便在能見度較低情況下對其他車輛提供警示作用。

13、繫了安全帶提示音還在響

故障判定：假故障。

原因分析 ：這種情況很可能是車門沒有完全關閉或者手剎沒有完全鬆開而造成的。

14、點火啟動不了，檢查車輛又沒發現問題

故障判定：假故障。

原因分析 ：有的自動擋車，為了讓車主停車時別掛N檔（空擋），有強制換到P檔的功能。有的手動擋車點火不踩離合也沒辦法點火，以防有些車主有停車時掛1檔或倒檔的壞習慣。

15、汽車加速時機油壓力指示燈會亮

故障判定：真。假故障並存。

原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告的程度，說明潤滑系統確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了指示燈。