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我國汽車保有量不足1億輛,10餘年時間就達到了3億,翻了3倍!!

汽車如今在全球都是最為主流的一種代步工具,雖然相比一些汽車發達國家,我國的汽車工業起步較慢,普及的也比較晚,但是我國的汽車速度之快,保有量之大也是讓人驚歎,在2008年的時候我國汽車保有量還不足1億輛,如今10餘年時間就達到了3億,翻了三倍。

對於大多數人來說,都是人生中第一次買車,那麼提車的時候就會又喜又憂,喜的是買車之後的出行更加方便,但是憂的是,買車之後自己就要多了一項支出,而相比較加油費、保養費的支出金額不固定,有一種就是比較固定的支出,那就是保險費,無論是法規要求的保險,還是出於行駛安全考慮,都是需要買,但其實根本沒有必要買全險,今天就來看看,有4種別踩坑,開了10年也沒用到過。

第1種是玻璃險,它是一種附加險種,用來保障車輛的玻璃,如果玻璃遇到破碎可以進行走保險理賠,但是像容易出現破損的天窗、車燈玻璃的不包含在內,而單獨車窗玻璃出現問題的可能性非常低,所以這樣的保險,基本上是用不到。

第2種是涉水險,隨著現在城市基礎建設的最佳化,基本上不會存在非常深的積水,而涉水險就是為了避免車子進入較深的水內,導致車輛進水造成的損失,但是基本上是用不到這樣的情況,除非真正遇到車輛落水,但是這樣的機率非常小,所以可買的作用也不大。

第3種是自燃險,如果發生自燃事件,那麼一定會造成重大的損失,自燃險就是為了保障車輛自燃的財產損失,這樣的初衷是非常好的,但是可用性並不大,因為如果車輛發生自燃,那說明汽車存在重大的質量問題,這個時候索賠應當有汽車廠家承擔了。

第4種是劃痕險,其實車輛遇到劃痕還是比較常見的情況,所以看似劃痕險就很值,但是劃痕險只是對一些豪車來說有必要,普通的代步車實用性並不高,比如保5000元的劃痕險它的報廢要800元,但是普通的代步汽車去修復劃痕,也不過才幾百元,可能都不到800元,所以很不划算。

汽車作為機動車,在道路上行駛還是有一定的風險,這也是為什麼國家強制要買交強險,但是現在保險種類非常多,車主也要挑著買,否則每年全險的費用,都夠一年的油費了,這樣對於普通的“打工人”來說,真的傷不起。

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