機場排椅一般有一人位、二人位、三人位、四人位、五人位等多人位之分，具體情況主要以機場空間規劃為主，設計出不同座椅數量，擺放出不一樣的空間感。其中，部分機場空間都會以五人排椅為主，五人排椅要將重點放在符合整體的外觀和核心架構的設計。

然而五人排椅對於設計也有不同的要求。

五人排椅核心架構主要有：橫檔、傾斜度，底座，扶手、站腳等

機場排椅一般有一人位、二人位、三人位、四人位、五人位等多人位之分，具體情況主要以機場空間規劃為主，設計出不同座椅數量，擺放出不一樣的空間感。其中，部分機場空間都會以五人排椅為主，五人排椅要將重點放在符合整體的外觀和核心架構的設計。

然而五人排椅對於設計也有不同的要求。

五人排椅核心架構主要有：橫檔、傾斜度，底座，扶手、站腳等。這可以由設計師在設計產品並做出草圖的同時，從3個角度，即曲面，曲線，基準面來表現。

但是我們還是建議產品以三人位、四人位、五人位為主打。如果座位數太多會有弊端：

1、安裝不方便，因為太長，太重，安裝起來會比較麻煩

2、設計要比較精準，用料要好，不然會出現斷裂這樣，如果硬要生產建議選擇有實力的廠家

。這可以由設計師在設計產品並做出草圖的同時，從3個角度，即曲面，曲線，基準面來表現。

但是我們還是建議產品以三人位、四人位、五人位為主打。如果座位數太多會有弊端：

1、安裝不方便，因為太長，太重，安裝起來會比較麻煩

2、設計要比較精準，用料要好，不然會出現斷裂這樣，如果硬要生產建議選擇有實力的廠家