第十九屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心隆重開幕，同時也是媒體日的第一天，作為汽車和摩托車兩棲媒體作者，這次也是看到了之前期盼已久的春風全新ADV車型800MT。

在參展之前，猜測春風也不會放棄此次2021年第一場車展的機會。不過讓我沒有想到的是春風800MT竟然與跨界聯名坦克300一同亮相，比較之前一直都沒有訊息透露。

春風800MT自去年開始就有曝光，直到前段時間才正式公佈，而此次登陸上海車展也是引起了巨大的關注。首先在外觀風格設計上還是非常霸氣的，整車尺寸非常大。而該車型一共有兩個版本，標準鋁鑄車輪和三箱輻條輪版本。

同時根據官方所透露的訊息此次也配備了電子油門、定速巡航和多種騎行模式，真正意義上解放雙手。尤其是針對長途旅行會很省勁。

整車的設計與坦克300其實有著相同的定位都是偏向於硬核越野，同時春風也融入了很多現代化的科技電控配置。不過比較遺憾的是不知道量產版本是否和車展展示的車型一致，如果一致，相信會受到不少車友的喜愛。

春風800MT的正面車燈採用的是一體式變徑橫向燈眉，看起來很有特色，原創元素很足。而在油箱的兩側也是匹配了保險槓以及射燈，幾乎不用後期改裝，就可以滿足長途騎行、旅行的需求。

至於這款車的發動機，也是春風全新研製的一款，實際排量為799CC，採用直列雙缸水冷設計，最大功率可以達到70千瓦，馬力高達95匹。同時這款車也是國產第1款馬力達到90匹以上的車型。

最大扭矩部分達到了77牛米，資料表現還是非常亮眼的。不僅如此，這款車也採用了高位排氣設計，即使路面有積水也可以輕鬆透過，對於長途野外騎行，面對多種路況，綜合表現還是比較不錯的。

在智慧配置方面，春風800MT這款車此次也首次配備了彎道ABS，在過彎緊急制動時，可以最大限度保持車身穩定，保證制動安全。同時前輪也採用了雙碟剎，後輪採用了單碟剎的配置規格，畢竟是一款800CC級別的大排量車型，這一點還是很有必要的。

從春風800MT這次與坦克300跨界聯合亮相上海國際車展來看，後期春風很有可能與坦克300還有交集。而對於此次亮相的春風800MT的售價，根據以往成功旗下車型的價格定位，估測最終售價應該在6萬元~7萬元之間。

總的來說，無論是今天所說的春風800MT，還是上市一段時間的坦克300兩款車的效能都是硬核越野，同時又兼顧城市當中的日常通勤，算是給各位車友提供了更多的選擇，擁有可玩性的同時又不失實用性。

關於此次跨界聯合的坦克300和春風旗下的800MT，你們更喜歡哪款車呢？對於新車型800MT，你們猜測它的售價會是多少呢？相信不久之後就會正式揭曉！