“汽車已不僅僅是移動的工具，它已成為人們在家庭和工作之外的‘第三空間’。”

大家都可以很清晰地感受到，關於智慧化和新能源化的新科技革命，在經過了2020年產業深度變革之後，已經變得越發激烈起來。今年以來，傳統車企、科技巨頭、造車新勢力，在特斯拉的圍堵之下，變得“瘋狂”起來。

越來越多聚焦長遠且具有高度可實現性的“藍圖”，不斷煥發著新時代的生命力。4月18日，

東風汽車

再次為這股澎湃的生命力，注入了新的活力。

4月18日晚，為謀定十四五，東風汽車舉行了2021東風汽車品牌春季盛典，宣佈將向科技型企業轉型，併發布了“東風風起”計劃，以及專注於新能源和智慧駕駛的“躍遷計劃”。

轉型的強有力支撐

不可否認，如今的市場格局是群雄四起，也是群狼環伺。向科技型企業轉型的號角，業內也早已有傳統巨鱷吹響。並且，如今伴隨著以科技為原生動力的科技巨頭，不斷跨界而來，整個市場也越發波詭雲譎。

那麼，在這股“洶湧”的科技化浪潮中，對比其他，向十四五堅定轉型，東風汽車優勢何在？

那就是穩，五十二載汽車工業歷史的沉澱、十三五期間戰略成果所塑造的牢固體系、產品矩陣、市場口碑，都是東風汽車向十四五大步且穩健邁進的堅實力量。根據官方資料，“十三五”期間，東風公司累計銷售1930萬輛汽車，其中自主品牌汽車630萬輛，新能源汽車28萬輛。

在百萬輛、千萬輛的歷史成績上，面向十四五，東風汽車也顯得更有底氣。根據東風汽車規劃，到2025年，東風商用車、自主乘用車以及新能源汽車銷量分別要達到100萬輛，東風自主品牌規模進入行業前三。

“我們將努力在汽車產業‘五化’領域加強科技創新，形成領先的新能源、智慧駕駛等技術能力，打造有競爭力的平臺化產品，強化產業鏈、創新鏈開放合作。”東風公司董事長、黨委書記竺延風也給出了具體的方法論。

圍繞“三個一百萬”，東方風起

如果說依託於十三五戰略成果實績，我們看到了東風汽車的自信底氣，那麼從“東方風起”計劃，我們看到的則是東風汽車向科技型企業轉型的決心。

據介紹，圍繞三個“一百萬”目標，“東方風起”計劃將從整車、科技、服務三大事業群的打造著手。其中，在整車業務方面，東方汽車將堅持乘商並舉。

商用車領域，東風汽車還將深化業務轉型，在總體領先的優勢上，細化重輕微細分市場。在滿足國內市場需求的基礎上，東風將率先走向國際市場發展。在自主乘用車領域，東風汽車則將重點打造

嵐圖

、

東風風神

以及高階電動越野品牌，強化差異化優勢。

對此，科技事業的佈局將與之深度關聯。根據東風規劃，十四五期間的研發投入將增長到千億元級。

其中，自主品牌研發投入強度不低於6%。到“十四五”末，再自主掌控2000多項關鍵核心技術，掌控率達到95%；累計發明專利數增長5倍，達到6000項以上；科技和服務創新業務創造的收入佔自主業務收入的比重達到四分之一。

據瞭解，目前在關鍵核心技術方面，東風汽車已經在三電領域建設了兩大新能源產業園，掌握了車規級晶片等關鍵核心技術和資源。

在智慧網聯領域，L4級5G自動駕駛汽車Sharing-VAN、L4級自動駕駛出租車Robotaxi、5G港口無人駕駛集裝箱卡車等實現了不同場景下的運營。在燃油和混合動力領域，龍擎和馬赫兩大動力品牌將為產品提供更有競爭力的技術實力。

最後，探索車電分離，構建電池銀行；探索解決“最後一公里”等突出難題；形成一站式智慧物流服務體系；形成數字化的使用者生態運營服務體系，都將成為東風汽車在服務生態方面的積極探索。

“躍遷行動”持續加碼

在東風汽車“十四五”規劃中，和“東方風起”有著同樣戰略高度的“躍遷行動”，也是東風向科技型企業轉型的重要支點。

東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示，東風將透過實施科技躍遷行動，在新能源、智慧駕駛兩大領域，謀求跨越式前進。具體表現為到2024年，東風將實現主力乘用車品牌全新車型100%電動化，助力國家2030年碳達峰、2060年碳中和目標達成。

對此，東風汽車表示將不斷深入探索三電核心、整車平臺架構、充換電技術、氫能源等領域。據悉，目前在三電核心總成技術方面，東風已經全面自主掌控併產業化佈局。ESSA模組化架構已經在嵐圖品牌車型上運用，SOA電子電器架構則將於2022年底，在嵐圖的第三款車上實現搭載量產。

充換電方面，東風將基於超高平臺的超級快充技術，實現充電10分鐘行駛400公里。

氫能方面，目前，東風目前已經完成了80kW燃料電池系統開發，推出了110kW 6X4氫燃料電池牽引車。未來三年，東風還將推出120kW及以上高效能大功率電堆，掌握電堆催化劑、膜電極、雙極板等關鍵核心技術。

智慧駕駛方面，“十四五”期間，東風將實現L4級智慧網聯汽車規模化示範應用，並掌握L5級智慧網聯汽車關鍵核心技術。

在本次活動中，東風無人駕駛品牌“無限星”正式亮相。據尤崢透露，無限星產品將覆蓋L4、L5級別的無人駕駛智慧集卡。

最值得一提的是，本次活動中，集成了SOA架構以及三電和高壓快充技術優勢的東風風神全新一代概念車eπ2021也正式亮相，整體科技感鮮明，未來感十足。

紅點觀察

“東方風起”計劃和“躍遷行動”，再次表明了東風汽車向科技企業轉型的決心，eπ2021概念車的亮相，也為東風汽車的轉型營造了強烈的科技氛圍。

從整體規劃來說，在現有市場口碑以及核心技術的掌握上，東風汽車向科技型企業轉型的可實現性很高。但是，在這場撲朔迷離的智慧化與新能源的競爭中，誰也無法斷定最後的贏家？所以，東方風起，我們不妨一起“等東風”。