1、什麼時油變黑了就換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的機油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代的汽車使用的機油通常都加有清靜分散劑。這種清靜分散劑將黏附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，因此機油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

2、機油能多加就多加

機油量應當控制在機油尺的上下刻度線之間。因為機油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆燃的傾向；積炭在氣缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，還會加速汙染機油。另外，機油過多，增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

3、新增劑用處大

真正優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡，以保證各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅無法給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

4、機油經常添，不用換

經常檢查機油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償機油效能的損失。機油在使用的過程中，會有一些消耗，使其數量減少，同時由於汙染、氧化等原因，質量會逐漸下降。