話說這是我第三臺nk150，轉來轉去實在放不下這臺車，哈哈~由於s版官方還沒上，所以只能自己評測到底和標準版有什麼區別。以下為目前已知的S版和標準版不一樣的地方。有很多地方進行了改動。

整車效果，外觀基本沒有太大變化，甚至板花都沒有太大變化，輪胎規格型號維持不變，左右側板內部構造有細小變化，並且內部增加了緩衝海綿。

油箱引數保持不變，車漆精美無比，很難想象一個萬元多點的小車竟然有這麼好的漆水。話說豪爵的漆水是國內為數不多的能做到沒有橘皮紋的廠家，就算是汽車能做到這種漆水效果的廠家也很少，不信可以騎著車在路邊和汽車一輛一輛對比。關於漆水的那點事兒後面會單獨拿來說。

後側板左右兩側有S標，以此區分標準版。

左側手把增加了usb口，原廠介面無疑更穩定，可以加裝行車記錄儀以及為手機充電。原廠usb的優勢不單單是比自改裝件更穩定，另一個好處就是電門通電狀態下才可使用，不用擔心裝置忘了拔帶壞電瓶。

排氣隔熱護板增大，更大面積的前段排氣護板，標準版的小護板長時間騎行能明顯感覺到小腿內側有燙感，不過算是能夠忍受的熱量。這次經過實測加大護板要明顯好一點，不過依然不能完全隔絕溫度。

前鳥嘴擋泥板右側標有ABS標示貼花，僅右單側有貼花。

儀表板，未通電狀態下可以看到和標準版沒有任何區別。

通電以後，誰能翻譯翻譯什麼叫做驚喜？

標準版第二指示燈為油表指示燈，S版改為了ABS燈，由於刪除了油表指示燈，油箱沒油後僅在螢幕左側油表格處閃爍提示。個人認為NK的這塊儀表值得稱讚，排版合理，佈局簡潔美觀，功能全，負顯儀表清晰易讀，比那些華而不實的彩屏玩意兒好用得多，買東西，還是得想明白自己到底想要什麼。

前擋泥瓦內部有較大改動，但是外觀沒有明顯變化，內部加強筋和標準版有區別。話說這個擋泥板堅固無比，用很大的力氣掰也不會產生形變。標準版安裝是四個孔直接固定到下聯板上的，線束會在擋泥板上凹槽內來回磨損，S版增加了一個擋板，直接把線束，剎車油管，擋泥板給分開了，設計更合理。

ABS泵隱藏在油箱右側下方，潛伏的比較深，隱隱約約能看到泵體，S版匹配的博世ABS系統，實測ABS介入時手感平順，但是很難剎出來，具體第三篇詳細評測會說明。

前輪軸處有較為明顯區別，增加了一個黑色的蓋板，用來保護內部脆弱的ABS探頭。由於增加了ABS齒盤，剎車盤重新設計了，固定剎車盤的輪軸鼓也有區別。