BRZ 點選瞭解詳情

繼去年11月，第二代

斯巴魯

BRZ

（配置

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率先在海外發布後，4月5日，其雙子車型

豐田

GR86終於在豐田GAZOO Racing和斯巴魯聯合舉辦的線上釋出會上正式釋出。作為30萬級平民跑車中有名的雙子車型，新一代豐田GR86將繼續與斯巴魯BRZ共享平臺打造，根據此次釋出會公佈的資訊來看，新車除了在內外設計方面進行了升級之外，還進一步明確了兩車的車型定位，豐田GR86將更側重於運動和效能，而斯巴魯BRZ將更傾向於終極FR駕駛樂趣的享受。

全新一代豐田GR86

外觀造型部分，與上一代車型相比，全新一代豐田GR86的整體設計更加圓潤，由於被歸入“GR品牌”，新車採用了GR專用的蜂窩狀Functional MATRIX進氣格柵，中網面積升級，兩側的大尺寸黑色裝飾設計帶了更強的運動感。

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BRZ

27。38-28。38萬元

詢底價

車身部分，新車的長寬高尺寸分別為4265/1775/1310mm，軸距為2575mm，與前代車型相比，25mm長度的增加使得車身更加修長。53：47的前後配重比帶來前置後驅車型的獨特操控效能體驗。

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車尾部分，上翹的尾翼設計豐富了車尾處的層次感，雙邊共雙出的圓形排氣孔設計與全黑輪圈的18英寸多幅式輪轂則進一步提升了車身的運動氣息。

內飾部分，全新一代豐田GR86配備7英寸的液晶儀表盤和8英寸的中控大屏，其中，液晶儀表盤分為三個部分，從左至右依次是G值表、轉速錶+速度計、水溫表+油量，分工清晰，在駕駛途中能實時顯示車輛在各種狀態下的相關資料，提升駕駛時的操作體驗。當車輛切換到賽道模式時，轉速錶的顯示形式將同步切換成運動感更強的能量條樣式，在氛圍感的營造上，豐田GR86的細節做的還是很到位的。

值得一提的是，根據官方公佈的資訊來看，新車除了將搭載斯巴魯的EyeSight駕駛員輔助技術之外，還將配備最新版本的車機系統，可支援Starlink資訊娛樂系統、Apple CarPlay以及Android Auto等功能，安全性和娛樂性都得到了提升。

動力部分，全新一代豐田GR86的發動機由2。0L自然吸氣發動機升級為了2。4L自吸水平對置4缸發動機，最大功率達235馬力，峰值扭矩達250N·m，傳動系統部分將匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，其中，自動擋車型新增“Sport”模式，百公里加速減少至6。3秒。同時，增加至94mm的缸徑行程有效保證了高轉速工況的動力輸出，帶來更豐富的駕駛樂趣。

全新斯巴魯BRZ

外觀造型部分，全新斯巴魯BRZ的前臉設計幾乎與GR86保持一致，只在格柵的細節部分和兩側的霧燈區域有細微的差別。斯巴魯BRZ採用類似倒梯形的多邊格柵設計，兩側的霧燈區域尺寸更大。

車身部分，斯巴魯BRZ的長寬高尺寸與全新一代豐田GR86保持一致，同樣為4265/1775/1310mm，軸距為2575mm。

車尾部分，作為豐田GR86的雙子車型，斯巴魯BRZ同樣採用小鴨尾、“C”型尾燈和雙邊共雙出的排氣孔設計。

內飾部分，從公佈出圖片來看，斯巴魯BRZ的內飾設計也與全新一代豐田GR86保持一致，同樣搭載7英寸的液晶儀表盤、8英寸的中控屏和最新的Starlink系統。

動力部分，與老款BRZ 200馬力和205N·m的峰值扭矩相比，新車搭載2。4L四缸水平對置自然吸氣式發動機，功率提升至235馬力，峰值扭矩提升至250N·m，匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，0-96km/h的加速提升至5。7秒。雖然發動機的數值與全新豐田GR86保持一致，但兩車的底盤和轉向設定還是各自分開調校，在駕駛感受上還是有所區分的。

作為大眾心裡的Dream Car，豐田GR86和斯巴魯BRZ的此次升級不負其“平民跑車”的別稱。在30萬級的跑車市場裡，換代升級後的豐田GR86和斯巴魯BRZ最大的競爭對手變成了對方。

據瞭解，全新一代豐田GR86將於今年第三季度釋出，而斯巴魯BRZ將於今年的第二季度釋出，對於這兩款釋出時間相近，又基於同一平臺打造的車型，大家更看好哪一款呢？（小編/十七）