一粒種子，脫離母體的懷抱後，隨風飄散，種子在哪裡停下來，落到土地上，哪裡就會長出新的植物，我們常常在很多不可思議的地方見到植物，石牆的縫隙，房頂瓦礫中，又或者大石下，種子是世界上生命力最頑強的，只要有土地，它就能生根發芽。白居易也在詩中寫道“野火燒不盡，春風吹又生。”只要有土地，種子就能生存，一年一歲過去後，野草又復生。事實上，並不是什麼地方都能長草的，就比如秦始皇修建的一條寸草不生的“高速路”。

但也有一些令人意想不到的情況，比如說秦始皇修建的一條“高速路”，這條路暗藏“黑科技”，2200年來寸草不生，這條路就是秦始皇修建的秦直道。秦始皇是我國曆史上第一個皇帝，後世成其為“千古一帝”，秦朝也成為了我國曆史上第一個大一統王朝，為了鞏固自己的統治，秦始皇做了很多的努力，秦直道就是其中之一，這種種的舉措在不僅在當時起到了很大的作用，也奠定了中國封建制度的基礎。

秦直道被陝北人稱為“皇上路”， 南起於京都咸陽的軍事要地雲陽林光宮，北到內蒙古包頭，歷史上稱這裡為九原郡，跨越十四個縣，總長八百多公里，是秦始皇命蒙恬修建的一條重要的軍事要道，花費了大量的人力物力。後世猜測，當時修建這條路，可能是為了方便秦始皇的出遊和巡視，秦始皇統一六國後，極其迷戀長生不老術，為了探求長生的奧秘，多次出遊巡視天下，這也許是秦直道的用處之一；此外，還有軍事交通要道等說法，無論這條道路的用處是什麼，不可否認的是，這條路對於當時的軍事交通都有著很大的影響。

現代高速公路的單向車道標準寬度為3。75米，秦直道的路面最寬的地方大約有60米，最窄的地方也有20米左右，按最寬的60米路面算，秦直道相當於現代雙向16道高速路，這還真才稱得上是不折不扣的豪華 “高速路”。這條神奇的“高速路”中蘊含的“黑科技”是什麼呢？又為何兩千多年來寸草不生，堅固如斯呢？

秦國滅亡後，這條路一直為人們提供服務，隋唐時期，秦直道也一直是軍事要道，知道清朝年間，秦直道的使用頻率才越來越少，失去其交通要道的作用。魯迅先生曾在《故鄉》中寫過：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，我們也知道，一個原本雜草叢生的地方，經常被人走過去，那裡的泥土也會變得嚴實，最終寸草不生，這是秦直道不生草的原因之一。

其次，當時秦始皇要求修建這條道路的時候，要求非常的嚴格，要寬廣平坦的路面，還要雨天不能泥濘，永遠不能長草。在沒有鋼筋混凝土的古代，這樣的要求是真的很嚴格了，但古人也非常的有智慧，他們經過研究和長期的反覆試驗，還真找到了方法，這個方法相對於之前的道路修建來說，可以說是“黑科技”。他們用高溫將土壤烤熟，讓土地變得夯實，在修建道路的時候，放入大量的石塊，此外，為了不讓道路長草，古代工匠在泥土中加入鹽鹼。

後天改變土質，加上人為的因素，秦始皇要求的就全都達到了，這條路千百年來都還有人使用，在今天，它成為了我國研究秦國曆史的一個途徑，對於民族間的交流和融合也有很重要的作用。早在兩千多年前，古人就懂得了修建道路的辦法，用智慧和人力解決了很多意想不到的難題，後人在參觀這項偉大的工程時，也常常感嘆古代的能工巧匠