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佛山地鐵3號線新進展
最新進展
今日，佛山地鐵釋出訊息，隨著10月24日高村至鎮安左線完成道床澆築，10月28日逢沙入段線至三洪奇站左線完成道床澆築，
佛山地鐵三號線首通段左線（
除廣州地鐵7號線西延順德段代建段外）
按預期目標順利完成全線短軌通。
另外，10月31日下午，在佛山鐵投集團組織召開的地鐵三號線工程3201標土建單位工程驗收會上，順利
誕生了
全線首個透過該類驗收的標段。
本次驗收為3個土建單位工程，
分別為大墩站、大墩站~東平站盾構區間、東平站~灣華站盾構區間。
大墩站位於規劃文華路與荷嶽路交叉口，總長473。6m，採用明挖法施工，包括車站主體、附屬建築物（包括4個出入口、2個風亭組等）。
大墩站～東平站區間區間單線長約1013m，區間設定1、2#聯絡通道。
東平站～灣華站區間區間單線長約2789m；區間設定1#～5#聯絡通道。
截止目前，三號線首通段已完成鋪軌施工69。62km，
完成率78。82%。
3號線 相關詳情
佛山地鐵3號線起自獅山通往順德，線路全長約66。5公里，
共設定36座車站。
佛山地鐵三號線站點分佈圖
（請以實際為準）
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佛山地鐵2號線新進展
最新進展
近日，佛山地鐵2號線
一期廣州南站順利透過驗收
。廣州南站站點是佛山地鐵2號線一期的終點站，為地下兩層雙柱三跨島式車站，總長205米，共設定A、B、C三個出入口、兩組風亭及兩個緊急疏散通道。
至此，佛山地鐵2號線TJ4標
五站五區間單位工程全部完成驗收。
2號線 相關詳情
佛山地鐵2號線一期工程
起於禪城區南莊站，最終到達廣州南站
，全線長約32。4公里，設車站17座，
計劃在2021年底全線試執行
。開通後市民從佛山中心區到廣州南站預計半個多小時就能到達。
佛山地鐵2號線一期工程，全長32。4公里，其中高架段6。7公里，地下段24。9公里。該專案全線設車站17座，其中地下14座，高架3座，並設林嶽車輛段1座，設湖湧停車場1座。
在建的佛山地鐵2號線一期共設站17座，其中換乘站10座。除了廣州南站外，其餘16座站點均在佛山市內。
線路西起佛山南莊站，途徑綠島湖、張槎、石灣、魁奇路、陳村、林嶽等板塊，最終接駁廣州南站
，全長32。41公里。
▲地鐵2號線一期示意圖
出入口資訊：
▲佛山網路發言人平臺、市軌道交通局（具體以最終實施為準）
攝圖網：500917999（圖文無關）
此外，除了地鐵好訊息
還有不少交通好訊息哦
大家看完這些新進展
期待佛山地鐵的開通嗎
交通不斷完善
以後出行也更加方便啦
更多具體交通情況
可在【佛山本地寶】