圖為北盤江大橋

對於中國搶奪美國基建狂魔的稱號，美國方面自然很不服氣，所以總是以嘲諷的口氣評論中國基建專案，比如在得知中國要建造世界第一高橋時，就有美國專家信誓旦旦的表示，這座世界第一高橋沒有100年修不完！真的需要這麼久嗎？不料3年時間就被打臉，這座大橋就是北盤江大橋，建造難度絕對是世界級的，但中國最終卻只用3年時間就順利完成。

圖為北盤江大橋

美國專家認為中國100年也無法建好這座大橋，是對中國基建實力的不信任，正如當年我們要發展核潛艇時一樣，國外專家照樣嘲諷稱，即使給中國一萬年，也不可能掌握核潛艇，結果中國不僅成功研發出了自己的核潛艇，並且還比美蘇兩國用時更短，美國人自己造不出世界第一高橋，並不意味著我們就造不出來，因為在基建實力方面，中國目前已經遠遠領先於美國。

圖為北盤江大橋

既然北盤江大橋被稱為世界第一高橋，那麼這座大橋到底有多雄偉呢？這座大橋坐落於雲貴兩省的交界處，眾所周知，在中國西南地區，這裡的地勢十分險要，想要修建一條普通山路都十分困難，更不要說修建跨越峽谷的大橋了，但為了改善西南地區的交通環境，北盤江大橋一定要修，所以這座大橋橫跨尼珠河大峽谷，橋面至江面的距離達到565米，超越了此前的四渡河特大橋，成為新的全球第一高橋。

由於這座大橋需要跨過峽谷，主橋的長度更是達到1341米，在峽谷中修建橋墩，明顯是不切實際的，所以這座大橋採用了斜拉橋技術，只需要在峽谷兩側的高山上修建橋塔，就可以用鋼索來支撐住橋面，這樣就能夠修建一條橫跨峽谷的特大型橋樑，雖然構想很簡單，但如果要真正實現起來，那麼將困難重重，光兩座橋塔的施工，就是一項世界級的工程，如果橋塔的質量不過關，那麼不僅大橋安全性難以保障，而且還會成為全世界的笑柄。

圖為北盤江大橋

在建造這座大橋時，中國也採用了大量的新技術，比如採用智慧混凝土施工，這種混凝土可以自動流入模具空間內，既可以確保工程質量，同時也能夠節約施工成本，同時在這座大橋修建以及後期施工維護中，還採用了雲計算技術，整座大橋的各項資料，都可以在施工人員的電腦上直接展示出來，從而方便施工人員實時監控瞭解大橋的狀態，以便在關鍵時刻對橋樑進行整修。

對於中國修建橋樑的技術，美國不服不行，因為在美國國內，現在也存在中國幫忙修建的大橋，那就是舊金山的海灣大橋，這座大橋曾因為地震而嚴重損毀，美國自己無力修復大橋，最終將訂單交給中國施工團隊，既然10年前美國就已經承認自己在建造橋樑技術領域不如中國了，為何後來還會繼續質疑中國能否建成北盤江大橋呢？目前這座世界第一高橋在西南地區正發揮著不可替代的作用，甚至還結束了宣威與水城不通高速的歷史，並且為中國打贏扶貧攻堅戰立下了汗馬功勞。