說起民航，大家都會立馬想到飛行員、乘務員等工作崗位，殊不知在春秋航空，還有這樣一群默默無聞的人，他們堅守的崗位雖不為人所熟知，但對航空公司來說卻是至關重要的。今天我們就來認識一下，這股隱藏在春秋航空中的“中堅力量”，一起看看他們的“廬山真面目”。

飛行籤派員

飛行籤派員是一個航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是蒐集飛行資訊、制定並申請飛行計劃，與機長共同放行每個航班，屬於非常重要的工種，可以根據情況推遲、調配甚至取消航班。每一個航班都需要飛行籤派員簽字放行，還要提供並向飛行機組講解相應的籤派放行單、飛行計劃、天氣實況和預報、航行通報、最低裝置清單及其他影響飛行的要素並對其正確性負責、對放行的航班負責。在航班空中發生緊急情況時，予以相應的地面支援。

在航班計劃執行當中，會遇到各種各樣的異常狀況，比如天氣的異常，人員的異常，飛機的異常等等，飛行籤派員就需要透過IT系統的資料採集和演算法分析，及時的做出預警判斷，航班調配的決策支援，保障航班正常執行，減少延誤狀況的發生。

配載平衡員

配載平衡員相信這個崗位很多人都會感到陌生，他們的任務是保證飛機重心平衡。他們解決飛機“裝多少”和“怎麼裝”的問題，正確安排旅客和貨物郵件行李的擺放位置。因為在飛機起飛前客艙裡、貨艙裡的裝載重量都是透過精密計算的，每一個航班不同，影響也不同，配載員需要按照不同航班的實際情況，透過航班配載表有計劃的將不同的貨物擺放到不同的位置，必要時還要調整尾翼的角度，以保證飛機在飛行的任一時刻重心都在安全範圍內。

航空維修工程師

飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師，他們如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機“診治”一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的後盾保障，是安全的捍衛者。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻比較高。同時，維修工程師在工作時間上也有一定的特殊性，

當我們大多數人都已進入夢鄉之時，就算暴雨不止，酷暑不息，就算颱風突襲，大雪突降，維修工程師的工作也都在繼續。在燈火未熄的辦公室，在亮若白晝的停機坪，我們總是能看見維修工程師辛勤工作的身影。

IT研發工程師

一提起研發人才和技術專家，你頭腦中是不是就很容易聯想到頭髮花白的中老年學者形象？可是，春秋航空這幫研究“大資料”的人，都是清一色80後和90後。他們始終致力於使用各種資料，演算法和模型，發揮這些資料在航空運營中的作用，講究資料品質，最佳化流程品質和服務體系，降低運營成本，提高企業的核心競爭力，利用大資料研究不斷提升春秋航空的執行和服務品質，幫助春秋在航空領域的競爭中不斷地脫穎而出。

飛行模擬機維護工程師

飛行模擬機用來模擬飛行器飛行且結構比較複雜功能比較齊全的裝置，它能夠模擬日常飛機的各個飛行環境和實施環節，讓飛行員在最接近於真實的飛行環境下，訓練各種應對能力和綜合素質。飛行安全是航空公司最基本的生存法則，春秋航空每年都要投入上億資金專門用於飛行訓練，培養出最專業的飛行員，保障每一次的安全順利飛行，而飛行模擬機是飛行員定期訓練的重要裝置。

飛行模擬機維護工程師則是肩負起該裝置的日常執行和維護工作。維護這個“大傢伙”可不簡單，需要工程師掌握包括飛行，計算機知識，C++軟體程式設計，機務維護知識，英語在內的各項技能，確保飛行模擬機全天候順暢執行。

所以一家航空公司並不像看上去這麼簡單。在每個航班的執行過程中，尤其少不了以上這些在“幕後”默默付出的工作人員們，感謝他們一路保駕護航，才有了你我的每一次安全、順暢的飛行。