在冬天，或者是氣溫比較低的時候，很多溫度較低的玻璃上，就會出現水蒸氣液化的現象，就比如我們的眼鏡和我們車子的前擋風玻璃，有時候，這小小問題便會給我們帶來不小的困擾。車子排氣管滴水的問題便是水蒸氣液化造成的，但是，你是否注意過這樣的一個現象。那就是日系車的排氣管總滴水，而德系的車子卻不怎麼滴水？這又是為什麼呢？

車子排氣管滴水好還是不滴水好呢？是不是滴水就說明車子出現問題了呢？其實，車子滴水和不滴水都不不能說車子出現了問題。這裡，我們先說一下，車子排氣管滴水的原因。一般，我們的車子大多數所使用的是氫氧燃料，氫氧燃料在車子的發動機內燃燒必定產生二氧化碳和水，這是無法避免的。

而排氣管對於車子而言就相當於人的呼吸系統對於人一樣重要。排氣管一般有排氣，並對有害氣體進行過濾，並降低噪音，減少對環境的損害。就像人冬天呼氣會產生白霧一樣，液體子啊排氣管附近就會產生白氣甚至形成水滴，這就是發動機排放排出來的水蒸氣遇到冰冷的排氣管形成的。

所以，排氣管滴水是正常的現象，滴水不滴水並不能說明車子發動機的好壞。而網友說的德系車子基本不滴水，日系車子滴水，這也和車子的發動機構造和排氣管的區域性溫度有關，一般德系車的排氣管的區域性溫度都較高，所以，水蒸氣在發動機出來，並沒有達到液化所需要的溫度，所以，就形成了這種現象。當然，如果你的車子滴水很嚴重的話就需要考慮車子自身出現的問題了，因為正常的液化滴水量並不是很大的，這時候，我們最好去4s店去檢修一下，避免出現更嚴重的後果