對於汽車輪胎什麼時候該換這個問題，我們車主一直比較關心。有些人的車開了一年、兩年過後，雖然輪胎還是好好的，但是總覺得是不是需要更換一下，如果不換的話，害怕時間用得久了之後，在開車過程中存在不安全的因素。但是如果直接去更換的話，又害怕換的時間有點早，畢竟換輪胎也是需要很大一筆花費的。那麼汽車輪胎什麼時候換比較合適呢？老司機建議你記住以下幾點！

輪胎胎面花紋深度

輪胎花紋深度標準是大於3。5mm是屬於良好狀態，而2。5~3。5mm是正常狀態，小於2。5mm是需要更換的狀態，到了極限值1。6mm時就必須更換了。根據我國國家標準規定：轎車使用的子午線輪胎花紋磨損極限為1。6mm，而貨車和客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2。0mm。所以當轎車的胎紋磨損到1。6mm時必須更換，貨車和客車使用的輪胎深度為2。0mm時必須更換新的輪胎。

胎面花紋磨損指示線

胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，輪胎花紋磨損指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度時，這些隱藏的指示線就顯現出來了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。

輪胎側壁裂紋

輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。幸運的是，我們很方便人工檢查輪胎側壁問題：透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策，畢竟人們常說：寧可事先謹慎有餘，不要事後追悔莫及。

輪胎凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動脈瘤，當病人得知自己身上存在動脈瘤肯定會立刻前往醫院就診，防止動脈瘤囊腫撐破血管。輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。再次提醒時刻注意輪胎上的凸起和起泡。

輪胎振動和抖動加劇

車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以透過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題；即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查吧。時刻謹記，較大程度的抖動往往是車輛故障的先兆。

當然，如果你可以直接看到輪胎有一些方面的磨損的話，也是需要及時去更換的，特別是一些輪胎經常漏氣，即使沒有用多久，也是需要更換的。只有輪胎在行駛過程中，一直都是完好的，才能保證駕駛安全哦！