特斯拉的CEO埃隆·馬斯克曾經是幾度吹噓特斯拉自動駕駛這一功能，但是這項功能至今沒有實現真正意義上的自動駕駛，依然處於輔助駕駛階段。據悉，近日馬斯克在社交媒體親口承認說，自動駕駛的開放難度太高了。

馬斯克聲稱，FSD（完全自動駕駛）9。0 beta版本即將公佈，自動駕駛開發太難了，因為需要解決現實世界裡的大部分AI（人工智慧）問題。

在18年，馬斯克就表示要推出FSD功能，在20年的8月，在上海舉行的人工智慧大會上，馬斯克也說過要在20年年底生產出有FSD功能的汽車，但是至今沒有兌現。

VISION URBANAUT

未上市

詢底價

Model Y

34。79-37。79萬元

0。60萬

詢底價

Model 3

26。67-33。99萬元

2。26萬

詢底價

雖然特斯拉已經推出了Autopilot 和FSD這兩項功能，但是依然還是要輔助駕駛功能，需要在駕駛員的監督下方能使用。

今年4月發生在美國德州的一次離奇車禍就是，車內遇難的兩名乘客都沒在駕駛位置，當時車輛應該是處於自動駕駛狀態。這事件導致美國國家運輸安全委員會（NTSB）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）分別指派了工作人員前往調查，特別是針對特斯拉的自動駕駛系統。

之前特斯拉曾官宣，Autopilot自動輔助駕駛功能正在向基於攝像頭的Tesla

Vision

視覺處理技術過渡，從今年5月份交付的車輛開始，為北美市場推出的特斯拉

Model3

（配置

|詢價）

和

Model Y

（配置

|詢價）

汽車將不再配備雷達。

這代表這些汽車將成為特斯拉第一批依靠攝像頭的視覺神經網路處理技術，輔助Autopilot和FSD以及其他主動安全功能的汽車。