作者：姜勇；轉載請帶以上資訊視為自動授權

隨著電動化趨勢的到來，在如今的汽車圈也出現了這麼一種車型，它們靠著不一樣的外觀裝得一手好X。它們長著一副電動車的外表，卻裝著一顆燃油車的“心臟”，可以說僅用外表就矇蔽了一大批的消費者。但也不得不承認，這種車型的顏值也確實是真的高！就比如下面這三位，在SUV就屬它們最會裝！

吉利

ICON

（配置

|詢價）

指導價：9。98~13。20萬元

吉利ICON 點選瞭解詳情

作為吉利繽越之後，BMA架構下的第二款SUV，ICON的出世可謂是驚豔了我們的雙眼！畢竟在當時能擁有如此激進外觀的SUV還是屈指可數的，哪怕將ICON放在今天，也一樣能夠成為馬路上最有回頭率的SUV。單就外觀而言，ICON高度還原了CONCEPT ICON概念車的設計，尤其是它前臉那圓矩形的回紋格柵，以及“時間沙漏”造型的大燈，能讓它看上去充滿了未來感！

吉利ICON 點選瞭解詳情

吉利ICON

9。98-13。20萬元

0。77萬

詢底價

寶駿RS-3

6。38-9。88萬元

詢底價

EVOS

未上市

詢底價

不僅如此，ICON還配備了在電動車上經常可以看到的隱藏式門把手，同時它還能用手機的NFC來解鎖，可以說這兩個配置在ICON上市之初，也只有電動車出現得最多，再加上ICON那充滿未來感的外觀，我相信十個人裡面有九個都會以為它是一輛電動車型。但實際上ICON卻是一輛全系都喝汽油的主，只是這個主搭載了一臺1。5T的三缸機，各位在入手前還是建議先去試駕一下。不過好在ICON具有輕混版可選，同時配置層面還算誠意，並且在它10。25英寸的大屏內還具有GKUI 19的車載互聯絡統，最後再加上如此吸睛的外觀，也能為它值回一些“票價”。

新寶駿

RS-3

（配置

|詢價）

指導價：6。38~9。88萬元

吉利ICON 點選瞭解詳情

自從寶駿推出“新寶駿”這個全新的品牌之後，它旗下的車型真可謂是脫胎換骨！不管是哪一款都徹底擺脫了寶駿在我們心中的廉價感，尤其是它旗下的小型SUV“RS-3”更是如此。可以看到，RS-3與上面的ICON一樣，大燈都採用了“眯眯眼”的設計，然而正是這種分體式的大燈配上新寶駿家族的“星際幾何”設計語言，都讓RS-3渾身散發出一種電動汽車的未來感。

不僅如此，RS-3的尾燈也同樣採用了分體式設計，這便與前臉形成了一個遙相呼應，哪怕將它與小型SUV的標杆車型“繽智”放在一塊兒拼顏值，我認為RS-3也是有過之而無不及的！當然除了顏值之外，RS-3搭載的智慧配置也能讓它迅速出圈，它不僅具有語音互動功能，同時還能用手機進行遠端控制等一系列的操作，可以說由內到外都讓RS-3不同於同級別的燃油車型。而在動力上，RS-3為我們帶來了1。5L與1。5T兩款發動機，雖然動力表現還算不錯，但在低配車型上卻沒有為我們配備ESP，讓其安全性大打折扣，所以我還是建議大家直接上1。5T的版本。

福特

EVOS

指導價：暫無

看完兩款國產車型，接下來為大家帶來一款合資車型，它就是福特中國2。0計劃下誕生的首款車型：EVOS。如果遮住車標，我相信你一定認不出這是一輛來自福特的SUV，畢竟它那可以動態變化的“鱗片”前格柵，讓其非常具有科技感！同時溜背的造型與上揚的腰線，不僅讓其轎跑風格相當濃郁，同時也讓它與傳統的福特SUV走著完全不同的路線。不僅如此，在它的四個車門上，EVOS還配有電動車常見的隱藏式門把手，再加上車尾底部的隱藏式雙邊單出排氣，都能讓我們誤以為這是一輛福特全新的電動SUV。

然而EVOS像電動車的不僅僅只是外觀，它的科技感同樣延伸到了車內，當你開啟車門，可以看見一塊110cm寬的液晶屏貫穿了整個中控臺！可以說這類似於理想ONE的中控設計，不僅讓車內的科技感爆棚，同時更讓我覺得，也只有給EVOS裝上一臺電動機才更加適合它。但是該車卻是一輛實實在在的燃油車型，雖然動力引數目前還不得而知，但據悉EVOS上市之初只對中國市場提供。那麼這樣一來，EVOS也許會在配置與價格上更具誠意，再結合上它如此出彩的外觀，相信到時候EVOS定會得到更多年輕人的追捧！

以上這三款最會裝的SUV各位喜歡嗎？如果你還知道類似的這種車型，也歡迎在下方評論區留言，與我們一同探討哦！