雙龍和

賓士

，這本身是兩個完全不相干的品牌，但這兩個品牌曾經還真合作過，而且還曾推出過一款出自雙龍工廠，卻懸掛賓士logo的麵包車。今天，小編就給您介紹一下這款來自雙龍的賓士MB100。

在20年前左右，國內還沒有MPV這個概念，商務接待一般都由麵包車承擔。而在那個時代，市場上有這麼一款麵包車，懸掛賓士logo，售價僅有20餘萬，要知道，那是一個

金盃

也賣到接近20萬的年代！貴10萬塊錢，原裝進口，還有賓士加持，在那個年代備受事業單位和大企業的青睞。

從外觀上來看，這款車的設計非常呆萌，如果拋開前臉，整體設計看起來非常像日系輕客。而前臉則非常有當年賓士的設計風格，尤其是那梯形的大燈。車尾部分的設計，非常有日系輕客的味道，尤其是那兩個縱向佈置的梯形尾燈，大小、位置都和金盃非常相似（金盃是技術引進的

豐田

Hiace，屬於日系輕客）。

內飾方面，MB100的設計非常趨向實用性，沒有任何多餘的功能按鍵。兩個前排座椅中間的“大鼓包”其實是發動機。不同於我們常見的輕客，這款車採用的是前置前驅結構。如果是轎車，前置前驅很正常，但放在輕客身上，就屬於奇葩佈局了。

車內座椅佈局方面，這款車擁有9座佈局、10座佈局、12座佈局、15座佈局可供選擇，其中12座及以下版本第二排可向後選擇，形成會客模式。

我們再來看下這款車的底盤結構，同樣非常奇葩，這款車採用的是承載式車身結構，但卻擁有獨立的車架，且車輪、發動機、變速箱、郵箱等關鍵部件都整合在車架上。在車身製造完成後，並非像非承載式車身那樣透過螺栓固定，而是以焊接的方式固定。

至於這款車和雙龍到底是什麼關係，其實MB100是上世紀80年代賓士在西班牙市場推出的車型，在90年代將整車技術轉讓給當時和賓士存在合作關係的韓國雙龍。在雙龍，這款車定名為Istana。這款車僅僅是韓國和亞洲有售，韓國本土掛雙龍logo，其它地區掛賓士logo。也是因為這款車的產品質量完全符合賓士的需求，所以賓士也同意在部分市場懸掛賓士logo。

這就是來自雙龍的賓士，怎麼樣，您瞭解了嗎？