目錄 必備物品 必要檢查 選位停車 應對結冰 車窗除霧 駕駛上路
雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的禦寒裝備，但在車中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地裡需要換輪胎，這些準備可就如同救命稻草了。用撣子撣去塵土和車上的積雪是每個司機都會做的事，但要注意絕不要用溼布去擦拭車窗，那樣會令車窗上結冰從而越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊乾布。雪後的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，佩戴墨鏡和適時休息都能緩解。冬季風大氣候乾燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的菸頭，加上乾枝枯葉易於進入發動機艙，所以完好有效的滅火器也是必備用品。
在寒冷的冬季，發動機更需要保護。不但要為它檢查發動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低。
在寒冷的冬季，發動機更需要保護。不但要為它檢查發動機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以兩年左右更換一次，但要檢查冰點的高低。
而對機油關注的人就更少了，一般來說國際公認的分類標準是SAE（美國汽車工程師學會）分類，這個標準中明確標明瞭機油的執行環境。機油桶包裝上的W代表冬季，0W、5W、10W等數字越小，代表低溫的啟動性越好，如0WW代表在零下30度仍然保持良好的潤滑性和流動性。而除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。
而對機油關注的人就更少了，一般來說國際公認的分類標準是SAE（美國汽車工程師學會）分類，這個標準中明確標明瞭機油的執行環境。機油桶包裝上的W代表冬季，0W、5W、10W等數字越小，代表低溫的啟動性越好，如0WW代表在零下30度仍然保持良好的潤滑性和流動性。而除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50等，數字越大，表示機油的高溫潤滑效果越好，黏度越穩定。
在冬季裡玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗開啟幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。 在條件許可的情況下，當然最好將車輛停放在室內或地下停車場。若只能停在戶外，也應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向，這樣可以減少風雪對汽車水箱和發動機的危害。
在冬季裡玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗開啟幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。 在條件許可的情況下，當然最好將車輛停放在室內或地下停車場。若只能停在戶外，也應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向，這樣可以減少風雪對汽車水箱和發動機的危害。
此外冬季風大，為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時則不宜在坡道停車，以免起步困難。另外要儘量避開坑窪潮溼處停車，避免積水成冰凍住車輪。
此外冬季風大，為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩。而有冰雪時則不宜在坡道停車，以免起步困難。另外要儘量避開坑窪潮溼處停車，避免積水成冰凍住車輪。
如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍住。我們應該在洗車後，將車門上的鑰匙孔擦乾，同時還要用乾布擦乾車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。 如果你的車不幸被凍住了，可千萬別心急直接拿開水澆來解凍，這樣很容易因為驟冷驟熱損壞部件。若要除冰，可以先啟動發動機，開啟車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢剷除冰塊。若沒有冰雪鏟，可用酒精類的溶劑適量倒在雨刮片上，幾分鐘冰就會融化。 一旦天窗結冰，切不可強行開啟天窗，這樣容易使天窗電機及橡膠密封圈損壞。要等到車內溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍後方可開啟。 有人將報紙或者塑膠膜蓋在擋風玻璃上來防止風擋結冰，此法若遇到溫度極低時，很可能將報紙和塑膠膜凍在玻璃上，所以並不可取。
在下雪結冰的日子裡，開啟和關閉雨刮前後，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦淨風擋玻璃
在下雪結冰的日子裡，開啟和關閉雨刮前後，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦淨風擋玻璃
防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。
防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，以確保不會被凍住。
除此之外，在汽車用品市場可以買到一種汽車專用的防霧劑。這種防霧劑使用前，先要將風擋內側清洗乾淨，然後噴上適量的防霧劑，待防霧劑凝固時，用清潔的毛巾擦拭乾淨即可。防霧劑可以在水分子與玻璃內側表面之間形成一個驅水層，從而保持玻璃表面的潔淨，實現防止結霧的功效。
除此之外，在汽車用品市場可以買到一種汽車專用的防霧劑。這種防霧劑使用前，先要將風擋內側清洗乾淨，然後噴上適量的防霧劑，待防霧劑凝固時，用清潔的毛巾擦拭乾淨即可。防霧劑可以在水分子與玻璃內側表面之間形成一個驅水層，從而保持玻璃表面的潔淨，實現防止結霧的功效。
目前很多車都在前風擋的內側底部設定了前風擋除霜出風口。使用時只要開啟空調，並且將擋位調整至除霜擋，同時開啟外迴圈即可。雖然很多資料上建議使用冷風對著前擋風玻璃吹，以此縮小玻璃內外的溫差，達到除霧的效果。但從效果來看，使用冷風和使用熱風效果相近。
對於後車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的後風擋電阻絲除霧，這個功能也是大多數車輛的標準配置，具體使用方法很簡單，大多數車輛只要在中控面板上找到這個按鈕並按下就可以了。
對於後車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的後風擋電阻絲除霧，這個功能也是大多數車輛的標準配置，具體使用方法很簡單，大多數車輛只要在中控面板上找到這個按鈕並按下就可以了。
冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對於新手或者駕駛手動擋車的朋友。路面結了薄冰，使輪胎與路面的摩擦係數減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉。
冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對於新手或者駕駛手動擋車的朋友。路面結了薄冰，使輪胎與路面的摩擦係數減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉。
駕駛手動擋車輛時，起步一定要柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小
駕駛手動擋車輛時，起步一定要柔和緩慢，做到“慢抬離合輕踩油”，這樣做一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小
另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及行車安全都有好處，而輕踩油門的啟動方式對駕駛自動擋車輛同樣有效。
另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及行車安全都有好處，而輕踩油門的啟動方式對駕駛自動擋車輛同樣有效。
若還不能起步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹枝，或加裝防滑鏈條。
若還不能起步，則需提高汽車對路面的附著力，可在路面上墊草、木板或樹枝，或加裝防滑鏈條。