既需要智慧和勇氣，更考驗決心和信心

風行T5 EVO 點選瞭解詳情

作者 | 曉 靜

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

每一次時代變革，總有

東風風行

的身影。

尤其是，從2020年年底開啟品牌煥新，到今年3月22日首款戰略車型

風行T5 EVO

（配置

|詢價）

上市，東風風行以前所未有的速度不斷革新。更令人刮目相看的是，從品牌LOGO

年輕化

到產品

年輕化

，再到營銷年輕化，東風風行的“少年感”漸露鋒芒，一股強大的活力與朝氣慢慢替換了先前的品牌內斂之風。

以品牌煥新為開端，東風風行開啟更為徹底的變革之旅。

風行T5 EVO 點選瞭解詳情

風行T5 EVO

10。39-13。69萬元

詢底價

2021年6月10日，東風風行品牌煥新發佈會在上海舉行，醞釀近兩年的品牌升級路線圖，全方位呈現在外介面前。

隨著“乘風計劃”全面啟動，東風風行展開“超級立方EMA架構”“風行品質魅力行動”“風行者計劃”等三大行動。未來，東風風行將逐步進入使用者品牌時代，從“傳統汽車硬體製造商”向“貼近使用者的專業出行服務領導者”全面進化。

基於“乘風計劃”，東風風行表示，將在“十四五”期間推出15款全新產品，在2025年實現銷量突破30萬輛的目標。按照規劃，東風風行將持續深耕在MPV領域的優勢，同步發展SUV、轎車等多樣車型。

此外，順應電動化、智慧化發展趨勢，東風風行將發力新能源領域，兼顧混動、插電、增程及純電平臺等多種模式，3年內將電動化率由25%提升至100%。

這是一個全新的里程碑。從早期在MPV市場嶄露頭角，到2。0時代對產品品質不斷苛求，再到以“五化”佈局為戰略指引、全面開啟3。0時代，無不顯示出東風風行不斷革新的智慧和快速佈局的勇氣。

這不僅是關乎智慧和勇氣的考驗，更是一場需要決心和信心的戰役。

如今，站在過去與未來的時光交錯路口，有著67年曆史和20年乘用車專業造車經驗的東風風行開啟了全新的遠征。

01.

“煥”出一個新風行

東風風行是東風公司發展自主品牌事業的重要力量之一。此次品牌煥新中，東風風行將全新品牌視覺元素作為展現新品牌形象的第一步。

6月10日，東風風行在上海釋出全新勁獅標，接下來，全系產品將切換到“勁獅標”，它成為東風風行品牌的專屬商標。這意味著，東風風行將徹底告別原來的“雙飛燕”標誌，迎來品牌發展的新階段。

全新的勁獅標採用盾牌造型，一頭扭身怒吼、蓄勢待發的雄獅位居中心。獅子形象代表自信無畏、勇往直前，帶給使用者激情駕控。盾牌造型則傳達出安全即守護使用者安全出行的理念。

品牌視覺元素對於車企的重要性不言而喻，它不僅給予消費者第一印象，更傳遞了企業的精神內涵。

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在幫寧工作室看來，東風風行此次換標的原因有三：

其一，希望打破品牌發展桎梏，為消費者帶來更為清晰、獨特的品牌印象。

此前，在東風公司旗下各自主機板塊中，各品牌均採用統一的“雙飛燕”標識。東風風行此次換標，不僅能擺脫市場上對“雙飛燕”的固有認知，進一步轉變品牌形象，還可以與東風公司內其他自主品牌尤其是商用車區分開來，進一步提升自身品牌辨識度，實現品牌事業差異化發展。

其二，與年輕消費群同頻共振，在視覺形象升級的基礎上，實現品牌價值進階。

此前，風行的“雙飛燕”LOGO已深入人心，但其固有印象也讓東風風行難以吸引更多年輕的消費群體。時代的審美觀在不斷變化，中國汽車市場逐漸從燃油車向新能源車轉變，消費群體也日益年輕化……在這些因素推動下，車企都需要一套新的符合時代審美和市場發展的視覺形象——這不僅是形象視覺的升級，更是品牌價值的進階。

其三，東風風行是中國品牌不斷創新求變的美好願景的縮影。

回顧汽車自主品牌發展史，無論是吉利還是比亞迪，抑或長城和

奇瑞

，都調整過品牌標識。他們或是在原來基礎上最佳化，或是進行革命性重塑——無論採用哪種方式，換標之後的品牌無一不是為品牌注入更高階、更智慧、更年輕的力量。

中國汽車品牌亦在一次次的自我革新中，實現全新蛻變。如今，東風風行也加入了這支年輕化的隊伍。

02.

領跑者再進擊

2000年，正值乘用車市場爆發式增長。東風柳汽審時度勢，堅定踏上進軍乘用車轉型之路。次年，其乘用車品牌——東風風行誕生，國內首款自主MPV因勢而生，東風柳汽迎來新轉折。

當年，為打破MPV價格普遍在20萬元以上且油耗較大的市場禁錮，初生的東風風行率先將MPV售價拉至8萬～11萬元區間，吹響了國產MPV普及的號角。

作為MPV領域的領跑者，東風柳汽見證了MPV市場的變遷與繁榮。如今，擺在旗下乘用車品牌——東風風行面前的，是完全不同於昔日的市場。已擁有200萬用戶基盤的東風風行此次適時而變，意欲再一次引領風潮。

首款家用概念車便是東風風行重新定義家用MPV的重磅力作，是東風風行在全新戰略下，向市場推出的首款家用車產品，代表了東風風行在設計、技術領域突破發展的最高水平。

幫寧工作室瞭解到，這款車採用鋒動力學設計理念，專為滿足年輕人精神需求而來——在迎合新時代年輕人視覺審美的基礎上，進一步彰顯年輕消費群自信活力的生活態度。

顏值與空間兼得、技術不斷進化，是風行首款家用概念車未來馳騁家用MPV市場的信心與底氣。

過去10年，東風風行的品牌價值從“小排量大空間” “大、不止於大、大有所享”，進化至如今的“智慧空間 享你所想”。在過去10年“空間領跑者”的基礎上，東風風行圍繞產品核心價值，展開全面升級。

為此，東風風行推出研發平臺——超級立方EMA架構，以進一步實現產品研發實力大躍遷。

全新超級立方EMA架構的優勢，主要體現在高度可延展性和對車輛空間、動力、安全、駕乘、可靠效能的全維度升級應用。值得一提的是，超級立方EMA架構不僅是風行研發技術實力比肩合資品牌的重要利器，更是東風風行贏得未來的有力抓手。

03.

產品進化，品質迭代，服務升級

車市江湖每天都在上演各種版本的悲喜劇——有人收穫成功意氣風發，有人遭遇失敗黯然離場，有人痛定思痛欲捲土重來。

所有的挑戰都來源於企業對自身問題的把握程度和決心。當問題明確、方向清楚後，至關重要的因素就是變革的勇氣和行動——不斷地審視自我，進而果敢地付諸行動。

東風風行深知，品牌煥新的本質不僅是改變外在形象、打動使用者，背後還需要系統性工程作支撐，這樣才能得到年輕一代真正、持久地認同。

此次進行品牌煥新升級後，東風風行將聚焦年輕人群和家用車市場，持續推出如T5 EVO、風行首款家用概念車等高品質車型，以產品為動力，驅動品牌快速進入自主乘用車頭部陣營。

除了在全新設計語言和全新高延展的產品架構之上積極推進產品進化，東風風行在品質和服務領域也打響了一場攻堅戰。

質量就是競爭力。幫寧工作室瞭解到，在對標合資品牌新車型開發業務流程的基礎上，東風風行透過吸收並結合自身現狀及管理要求，將原有的252項評價指標增加到396項，產品開發標準從數字化到實物化全面提升，其中AVES指標已超越合資品牌設定，採用更加嚴格的管控，確保產品質量全面達到3。0時代。

根據J。D。 Power釋出的2020中國新車質量研究（IQS）報告，東風風行T5以硬核實力，在中型SUV細分市場名列前三。

以使用者需求為導向，打造有溫度的產品，是東風風行做“貼近使用者的專業出行服務領導者”之願景的底層內涵。在嚴格的質量管控標準之上，東風風行更進一步——敏銳洞察使用者的潛在需求，推出全新品質管控升級動作 “風行品質魅力行動”，期望讓品質真正成為產品魅力的一部分。

從2001到2021，風行品牌已走過20年。這不僅是風行品牌穩中求變的20年，更是他們堅持使用者至上的20年。

在售後服務方面，東風風行提供“VIP綠色通道”服務，建立健全快速響應客戶需求的售後服務機制，重視客戶每一次意見的反饋，解決問題形成閉環。同時，以千人千面的資料收集與分析為核心，針對使用者進店看車、試駕體驗、售後用車到換購全流程，提供精準個性化主動服務。

此次品牌煥新活動，東風風行還帶來“風行者計劃”，推進三大價值落地。

其一，針對四季關愛、無憂救援等8項俱樂部會員權益進行升級，家用車質保由5年或10萬公里，升級為最長8年或16萬公里分類質保。其二，在智慧互動體驗升級上，推出數字化服務。透過車聯網構建智慧服務中心，實現遠端診斷、提前預警。其三，在個性化服務板塊，東風風行將推出管家式服務和定製化車友會活動。

隨著品牌煥新行動層層推進，東風風行品牌逐漸打破以往的固有印象，正在以更年輕、更潮流的一面，進入年輕消費者的視野，與之同頻共振。

在有步驟、系統化地推進下，品牌煥新的階段性成果已然顯現。最新資料顯示，東風風行5月銷售9009輛，同比增長42。34%；1~5月，累計銷量約5。07萬輛，同比大增46。37%。

於東風風行而言，這只是一場全新蛻變的前奏。