為了響應“碳中和“、”碳達峰“的目標，新能源汽車從大規模進入大家視野，到如今家喻戶曉成為各大車展主角，僅僅用了幾年的時間。新能源車型也從續航只有兩三百KM的”粗暴“油改電到如今家家都有專業純電平臺，不得不說新能源汽車發展速度非常迅猛。在續航里程方面也有了質的提升，今天就來盤點續航超700KM的純電車型，你還會有續航焦慮嗎？

極氪001 (配置|詢價)

指導價格為：28.1-36萬元

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

極氪001大家都不陌生了，可謂是眾多新能源汽車中的“當紅炸子雞“。前不久官方宣佈2021年的可交付訂單已經全部售罄，已經停止接收意向金，目前下大定提車只能等明年，火爆程度可見一斑。

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ARCFOX αS

25。19-34。49萬元

詢底價

極氪001

28。10-36。00萬元

詢底價

蔚來ET7

44。80-52。60萬元

詢底價

極氪001基於SEA浩瀚架構打造，基本上保留了概念車領克ZERO的造型設計，獵裝轎跑風格，無邊框車門，優雅運動自成一派。

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動力系統方面，極氪001將有單、雙兩個電機版本。其中雙電機版本擁有最大功率400KW，百公里加速僅需3。8秒，並且搭載100kWh和86kWh兩種容量電池包，對應NEDC續航里程為：606KM和526KM。

單電機版本將搭載100kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為712km，百公里加速為6。9秒。

極狐阿爾法S (配置|詢價)

指導價格為：25.19-34.49萬元

極狐阿爾法S是極狐品牌旗下第二款車型，長寬高為：4930/1940/1599mm，軸距為2915mm，定位於中大型轎車。

動力方面，極狐阿爾法S同樣擁有單、雙電機兩種佈局，其中單電機的最大功率為218馬力，最大扭矩為360牛·米；雙電機的系統最大功率為435馬力，最大扭矩為720牛·米，車輛支援彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅為4。3s。電池組容量有67。3kWh和93。6kWh兩種容量，NEDC續航里程為525km、603km和708km。

值得一提的是極狐阿爾法S還推出華為HI版，該車不僅僅搭載了華為自研晶片、鴻蒙OS車載系統，最關鍵的是搭載三鐳射雷達的華為智慧自動駕駛技術。讓極狐阿爾法S的自動駕駛系統走上了前列的位置。

蔚來ET7 (配置|詢價)

指導價格為：44.8-52.6萬元

蔚來ET7作為蔚來汽車旗下首款轎車，它的到來將對蔚來品牌向上發展有著更加積極的作用，所以ET7的身上也有許多新技術的應用。比如搭載鐳射雷達，實現更高級別的輔助駕駛功能、可選固態電池等。

動力方面，蔚來ET7搭載前後雙驅動電機，系統綜合最大功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3。9s。在續航方面，該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，其NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km和1000km。

智己L7

預售價：40.88萬元

智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的汽車品牌，雖然相比上面幾款車型關注度稍低，但是其首款車型L7的產品實力卻毫不含糊。

據悉，該車將有動態四驅技術，後軸為主驅動，其中電機總最大功率達到400KW，最大扭矩為：700N·m，百公里加速僅需3。9秒。同時還有兩種電池容量包，分別為93kWh、115kWh，續航里程達到615km和接近1000km。雖然不知道在何種工況下測試取得的續航里程成績，但是接近1000km的續航能力不容小覷。

除此之外，該車還將搭載11kW的無線充電技術，下車後自動泊車技術讓車輛自動駛向車位，並開啟無線充電。

寫在最後

新能源汽車市場的競爭真實異常激烈，“內卷”嚴重，續航里程方面的提升已經翻了好幾倍，如今主流還在500km左右，但是已經逐漸開始向700km續航發展，更有甚者達到1000KM的續航，這樣的續航能力你還會有續航焦慮嗎？

同時不僅僅是續航里程方面鬥得火熱朝天，未來將更加側重於智慧座艙以及自動輔助駕駛方面的比拼，那麼這絕不僅僅靠硬體堆疊就能夠簡單達到的效果，或許這將會是拉開差距的一大分水嶺。