前段時間，第十一代

思域

（配置

|詢價）

的亮相，可謂是刷屏了車市網際網路，但絕大部分消費者對它的顏值表示無感，新車神似

雅閣

（配置

|詢價）

的外觀設計，甚至讓不少網友說趕緊入手新款！不過就在前不久，

本田

釋出了十一代思域的hatchback車型，它能挽回消費者們的心嘛？咱們現在來看看！

思域 點選瞭解詳情

跟大多數同時擁有傳統三廂和掀背的車型一樣，hatchback車型在外觀的前臉部分基本相同，蜂窩網狀的進氣格柵與兩側的大燈組相連，從事視覺效果上進一步拉寬車體，而下包圍左右兩側的霧燈區，採用了“八字形”的設計增添了不少運動感。

思域 點選瞭解詳情

思域

11。99-16。99萬元

1。47萬

詢底價

雅閣

17。98-25。98萬元

1。10萬

詢底價

最顯著的體現出傳統三廂和hatchback不同之處就是在尾部，雙腰線與大溜背的組合，運動感十分強烈。尺寸方面，據悉新車的長寬高分別為4550/1802/1415mm，軸距為2735mm，比現款在售車型更長、更寬、軸距更長。

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視線來到尾部，整體設計變得更加圓潤，配上上端的擾流板，視覺效果不錯。並且，這套貫穿式“C型”尾燈也很吸睛，點亮後辨識度十足。

全新思域掀背版的內飾設計和三廂版基本是一致的，內飾風格是一種偏向於簡潔風的設計，帶網狀格柵的貫通式空調出風口，還能夠拉寬視覺效果上的橫向寬度，讓前排顯得更寬敞。

動力方面，海外版Sport車型將會搭載一臺2。0L發動機，最大功率160馬力，最大扭矩187牛米。除此之外，還配備有一臺1。5T地球夢發動機，最大功率可輸出182馬力，最大扭矩240牛米，比現款車型高了5馬力、20牛米，新車提供6MT、CVT兩種變速箱。不過，根據國內申報的第十一代思域車型資訊來看，三廂版搭載的是分有高低功率調校的1。5T發動機，最大馬力分別是129匹和182匹，僅匹配有CVT變速箱。若是全新思域hatchback引進國內，會不會使用手動擋還很難說，

全新思域掀背版在外觀設計部分相對於現款車型變化可謂非常之大，全新的設計也賦予了第十一代思域自個兒的獨特的風格。不過就外觀內飾而言，全新思域hatchback的內外設計更加家用化了，宣傳手冊中也著重宣傳新車在精緻感以及NVH上的進步，運動感似乎是有意弱化，那麼問題就來了，更加“家用化”的思域hatchback，你期待嘛？