紅旗
在國內眾多自主汽車品牌中是一個獨特的存在，對於國人來說它不僅僅是一個汽車品牌，更是寄託著人們對它的情懷。一直以來紅旗都在不斷提升自己，雖然也遇到過一些問題，但是從來不止步不前。現在的紅旗也在逐漸貼近人們生活，不再是之前“高冷”的感覺，變得更親民，
紅旗HS5
（配置
|詢價）
的上市似乎承擔了這樣的角色。
紅旗HS5 點選瞭解詳情
紅旗汽車給人留下一貫印象就是大氣沉穩，旗下車型不論是在外觀設計，還是實際的操控體驗方面，都與品牌的定位比較接近，氣場強大就是人們對它的評價。紅旗HS5外形高大魁梧，符合其自身中型SUV的定位，引擎蓋兩側各有幾根隆起筋線，正中間是經過扁平化處理的紅旗車標，這也是出於對行人安全的考慮。
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紅旗HS5
18。38-24。98萬元
1。99萬
詢底價
顯眼的紅旗標誌像是一根“對稱軸”，車身整體佈局都是以它來對稱分佈的，這種傳統對稱美感也比較符合國人的審美要求。直瀑式大尺寸前格柵霸氣沉穩，品牌旗下車型基本都沿襲了這一設計手法，粗壯金屬條在強化前臉精緻感的同時，也增添了一定動態美。正中間鑲嵌了一根紅色金屬條，與引擎蓋表面的紅旗車標相呼應。
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扁平大燈組由金屬條與前格柵連線在一起，內部鑲嵌7字形燈帶以及透鏡燈組，燈帶具有逐漸點亮效果，傳統霧燈區域與下散熱口形成貫穿式設計，表面搭載燻黑面板，銀色保險槓向外突出，看起來比較犀利，真正見到這款車以後人們確實能感受道它強大的氣場。
車身側面沒有前臉那麼多裝飾元素，給人一種方方正正的感覺，車頂幾乎也是純平的，有效保障了這款車的駕乘空間。後排車窗配備隱私玻璃，車窗周圍鑲嵌了一圈金屬條，前翼子板處裝飾了品牌專屬金屬品牌，表面加入紅色元素。
從金屬銘牌處延伸出了兩根筆直線條，車門靠下方也有一根逐漸上揚腰線，營造出了前低後高的車身姿態。輪眉向外隆起後強化了車身力量感，大尺寸輪轂造型精緻，看起來比較粗獷，但是製造工藝講究，一些消費者可能會覺得接近車尾的部分有些笨重，
車尾設計和車身側面一樣比較低調，擾流板繼續延長車頂視覺效果，尾燈由銀色金屬面板進行連線，正上方“紅旗”字樣似乎也成了裝飾。燻黑下包圍表面有花紋裝飾，看起來不會太單調，雙邊共雙出排氣口尺寸不大，與整個車尾相比，看起來略顯小氣，如果它能換成尺寸更大的排氣口，視覺效果也會更出眾一些。
進入車內後，人們感受到了很有質感的內飾設計，向人們展現出了專屬於品牌的豪華品質，兩塊12。3英寸大屏形成貫穿式設計，有效提升內飾科技感。螢幕上方設計有遮光板，螢幕顯示清晰度高，一些細節設計融入了專屬元素，比如說方向盤的指標就是紅旗樣式，這樣的細節設計在一定程度上也能激起人們的操控慾望。
空調觸控螢幕形成類似於液晶屏的視覺效果，上面搭載了兩個小尺寸顯示屏，用來展示空調溫度，再加上HUD 抬顯系統，先不說實際操控體驗怎麼樣，科技感反正是有了。液晶儀表盤擁有三種主題模式，可以根據不同的駕駛模式進行切換，儀表盤展示了豐富的資訊。
中控螢幕介面設計簡單，在營造科技感方面會差一些，但是看起來一目瞭然，黑色背景面板表面一共只搭載了6個選項，支援百度CarLife、QQ音樂、喜馬拉雅等功能，上手難度低。空調出風口在金屬條的裝飾下，形成貫穿式空調出風口的錯覺，拉寬了中控臺橫向視覺效果。
內飾用料以軟麵皮質為主，點綴了大量金屬面板和烤漆材質，門板內側包裹帶有菱形花紋的軟麵皮質，看起來比較有檔次感。寬大檔把前方設計了兩個杯架，後面則是手機無線充電面板，換擋區域包裹了大量銀色金屬面板，視覺效果上有所提升，但在強烈陽光的照射下可能會有些晃眼。中央扶手箱內部容積不是很大，整體來看，座椅周圍的儲物空間不是很多。
除了低配車型以外，其他車型搭載的配置都比較全面，就算是中配車型也比較高檔，所以如果消費者的購車預算不是那麼侷限，還是應該儘量考慮中高配車型。前排位置配備航空頭枕，頭枕兩側可以各自翻折30度，對頭部的支撐更到位，發生碰撞的時候也可以更好保護頭頸。
整個駕乘空間和它的外形一樣寬大，從各項測試成績來看都屬於優秀表現，後排頭部和腿部都有較大空間升級，靠背有較大的可調範圍，儘量保障後排乘客有舒適的乘坐狀態。地臺中間有凸起，在配置方面人們基本挑不出什麼毛病，全景天窗延伸到前後排乘客的頭部，坐進車內後給人一種通透感。
後備箱內部空間規整，蓋板下方有單獨的儲物空間，中配車型也搭載了電動尾門。和紅旗HS5沉穩大氣的外形一樣，它的駕乘體驗也屬於同一種調性，2。0T發動機的最大馬力為224Ps，配備愛信6AT變速箱，動力輸出尺寸有力。在舒適模式下操控體驗中規中矩，運動模式的動力響應更為靈敏。
整體來看這款車的的換擋速度不是很快，屬於不急不躁的風格，在高速狀態下行駛，人們發現它對路面細微顛簸過濾的不是很到位。降噪隔音水平屬於常規表現，轉向跟剎車都屬於比較綿軟的型別，整體表現就是符合自身定位。對於在城市道路駕駛來說，各方面表現均衡，動力輸出足夠日常出行了，超車的時候也比較輕鬆。但是人們也感受到了比較明顯的發動機噪音和胎噪，在降噪隔音方面還是有很大提升空間。紅旗HS5的整體產品實力很不錯，適合作為一款日常家用車，同時它也有一些需要提升改進的地方。