對於正處打拼階段的工薪族來說，他們買車的預算肯定和網路上那些動輒10-20萬相比，是有著很大差距的。畢竟普通工薪族每年的積蓄，可能也就在6-7萬、7-8萬左右。所以今天筆者便來推薦三款7-8萬的優質家用車，它們有著品質耐造，品質也很高的表現，來看看它們都是誰吧。

第一款：比亞迪秦 (配置|詢價)

指導價：6.49-8.19萬

哈弗M6 點選瞭解詳情

雖說在新能源市場中，憑藉著超級混動系統的關係，比亞迪是有著拔得頭籌的趨勢，但在平民級市場中，它其實同樣有著優質的家用車之選，就比如說今天的比亞迪秦，在筆者看來就是很優質的一款家用車之選。

哈弗M6 點選瞭解詳情

哈弗M6

6。60-9。29萬元

詢底價

寶駿510

5。38-7。38萬元

詢底價

比亞迪秦

6。49-8。19萬元

詢底價

哈弗M6 點選瞭解詳情

比亞迪秦的外觀設計是採用了家族式的“龍顏”設計，整體給人的感覺是很時尚大氣的，基本沒有萬元級轎車的那種廉價感，並且在配置方面比亞迪秦是全系均可以選裝LED大燈的配置，匹配上R16英寸輪圈，可以說基準配置是很到位的。與此同時在內飾部分，比亞迪秦也同樣有著不錯的表現，7萬起售的次低配車型便配備了8英寸中控屏，座椅用料也全系採用了仿皮材質，匹配上軸距2670mm的尺寸空間，家用品質是沒有任何問題的。

最後在動力方面，比亞迪秦則是搭載了同級市場中主流的1。5L+5MT/CVT無級變速箱的配置，能夠擁有109Ps/148N·m的動力輸出。說實話開起來效能肯定是不會太強勁的，但是日常代步家用基本上是足夠了，最主要在品質方面，這套動力總成的品質也很不錯，沒有什麼大問題的出現，有著可靠的用車保障，據悉工信部油耗最低為5。9L。

第二款：寶駿510 (配置|詢價)

指導價：5.38-8.08萬

510是寶駿在2017年推出的一款平民SUV，憑藉著便宜親民的特點，可是很快受到了平民百姓的喜愛，在2018年年初可是創造了58000輛的歷史巔峰成績。雖說隨著市場競品車型越來越多，寶駿510如今的市場競爭力沒有那麼突出，但從價效比的角度來說，它也確實是一款物美價廉的選擇。

首先寶駿510雖然是一款小型SUV，但是它的空間實用能力可是不差。在2550mm軸距加持的情況下，寶駿510的後排空間算不上太擁擠，筆者178cm的身高坐進後排，腿部餘量雖然僅在三指左右，但用於五口家庭的使用來說，基本上是不會感到壓迫的。此外寶駿510的後備廂空間還算平整，兩側略有凸起，但實際影響不大。最主要後排座椅基本可以放平，在緊急情況下是能夠用來搬家、睡覺等等。

此外在配置方面，寶駿510也並不寒酸，從次低配開始便配備了倒車影像、定速巡航、可開全景天窗、皮質座椅等基礎性配置，從而使得即使是低配，也能有著很不錯的用車體驗。而在動力配置方面，寶駿510則是採用了1。5L自吸+6MT/CVT變速箱的配置，能夠擁有99Ps/135N·m的動力輸出，工信部油耗最低為6。2L。實際使用下來是有著實用可靠，經濟出色的表現。

第三款：哈弗M6 (配置|詢價)

指導價：7.19-9.29萬（2021款）

最後為工薪族推薦的就是一款來自國產大廠的優質家用SUV了，它就是哈弗M6。其實一提及哈弗，人們往往首先會想到哈弗H6，但在低端民用級市場中，哈弗M6其實是更具價效比的一款選擇，現在哈弗M6月均銷量破萬的成績，可以說是最好的證明。

哈弗M6為什麼會這麼受老百姓喜愛呢？除了價格親民以外，最主要稍微懂點的人都知道，哈弗M6其實就是一款換殼的哈弗H6，只是技術配置和現款的哈弗H6有所差距罷了。而在今年1月份哈弗M6也是帶來了全新的2021款車型，尺寸引數來到了4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，空間表現實際體驗下來可以說和哈弗H6差距不大，整個車內給人的感覺和寬敞，特別是後排地臺基本純平的設計，使得即使是三人乘坐，也基本上沒有擁擠的感覺。

而在三大件配置部分，哈弗M6也應該是有著今天這三款車型中最為優質的實力，首先底盤部分是採用了雙獨懸的配置，能夠帶來更為平穩舒適的操控體驗。然後在動力部分，哈弗M6則是全系採用了1。5T渦輪增壓發動機，匹配6MT/7DCT雙離合變速箱，最高可擁有150Ps/210N·m的動力輸出，起步略肉，但平常開起來動力表現是很充沛的，工信部油耗為6。9L左右。

總結：對於工薪族來說，家用車的選擇只要經濟夠用就行，而今天這三款車型，在筆者看來便是很優質的選擇。它們都來自國產大廠，首先有著價格親民的優勢，同時品質也是歷經過市場考驗，有著結實耐用、品質高的實力，綜合來看是很適合工薪族的選擇。那麼對此你又怎麼看呢？