自從國內摩托車品牌錢江收購貝納利之後，在國內亮相了很多新車型，最受關注的莫過於四缸貝納利600，也是國產早期的一款四缸摩托車。隨著科技實力的發展，在近幾年當中也有著許多新車亮相，今天所說的這款車相信不少車友也有所耳聞。

不知道各位車友是否還記得，在上一年摩博會現場，貝納利所亮相的一款三缸的公升級旅行摩托車。根據官方所說，這款車發動機是來自於貝納利純正血統，三缸設計，實際排量高達1209CC。

目前關於這款車，已知的訊息還是比較多的。所以今天就給大家解讀一下這款國內首款三缸公升級別旅行摩托車：貝納利1200GT。然而比較遺憾的是目前關於這款車的售價也只是猜測，據小道訊息透露，頂配版本應該會在10萬元左右。

不過目前的摩托車市場，無論是國產品牌還是合資品牌、進口品牌都在大幅度降價，預測這款車的售價應該還會再降低，比較理想的價位應該在8~9萬元之間。

除了這款貝納利純正系統的發動機之外，外觀設計也是非常龐大，整體給人的視覺感受非常霸氣。正面車頭也與貝納利600巡航車的風格比較相似，全車搭載了LED燈具，點亮之後給人的視覺效果非常不錯。

儀表方面的設計和佈局，小編自我感覺有些空洞。雙桶機械指標外加一個全液晶的TFT全色彩儀表，智慧配置看起來非常不錯，但有著大面積的留白，從車身正上方來看，稍微有一點不協調。

動力部分，發動機型號BJ388MYL-3D，實際排量為1209CC，壓縮比高達11。5：1，同時採用了電噴供油系統。而官方所公佈的資料也是非常出色，發動機最大功率可以達到100kw（約合馬力為136匹）。而最大扭矩在6500轉速時就可以爆發，最大為120牛米。

同時所公佈的官方資料也亮相了它的最高極速，230km/h，算是目前國產摩托車當中，動力表現最為出色的一款。

關於這款車的配置，除了剛才所說的TFT液晶儀表，這款車還搭配了電動風擋、電動倒擋（畢竟這麼大的車，想要推動還是非常困難的）。除此之外，這款車的支架，也就是車輛大撐，也採用了電動的輔助。

發動機匹配了滑動離合器，行駛當中換擋更為順暢。另外，這款車也輔助了很多娛樂配置，比如說音響。而針對冬天騎行也配備了電加熱手把，個人感覺還是比較實用的。

總的來說，目前關於這款三缸1209CC的國產首款公升級旅行摩托車：貝納利1200GT，所知道的配置和詳細資訊還並不是很多。

不過上次摩博會亮相完成度已經非常高了，現如今已經過去了很長一段時間，相信上市的時間，預測應該會在今年的下半年。