說說東風風光580紅星版的那些我喜歡的細節

人生第一臺車——東風風光580紅星版，已經開一段時間了，今天跟大家講幾個比較細的體驗。我就從東風風光580紅星版的動力總成和駕駛感受說起吧。 1。5T渦輪增壓發動機搭配CVT變速箱，一切都是為了舒適而來，所以可以說是沒有過多的所謂駕駛樂趣的，因為整車的取向就是為了家用舒適，cvt變速箱一貫不急不慢的感覺比較明顯，所以踩下去油門後不要奢望他能彈射起步。但是像我開車是會比較注意力幾種，綠燈亮起的那刻起我必是第一個衝出去的，所以開車習慣也是有差別的。起步還算是比較輕盈，但加速感不太強，有一定的渦輪遲滯，也就是油門得踩到一定的程度才能有一些加速感出來。但是平順性肯定是cvt帶來最大的好處了，當車上是你的家人，是你最在乎的人的時候，其實平順就是最大的期待，CVT的車型被稱為買菜車也是有一定道理的嘛。說實話我個人是比較喜歡這種感覺的，開起來帶家人不會那麼有壓力。關於這個組合的油耗我有話說，有很大一部分人，不從車型等等因素出發，一味的去要求低油耗，這樣是不現實的，就比如我的東風風光580紅星版，1。5噸的車重，但是躋身中型SUV行列中，如果開車沒有技巧的話油耗怎麼可能會很低呢？平日裡當我會意識到要開至比較低的油耗的時候，我會很注意油門和剎車的使用，這個時候油耗能很明顯的下降，低至了7L/100KM，但是當我開的比較忘我的時候油耗也能上升到9L/100KM。所以不結合一些條件去談油耗也是不現實的情況，反正一概而論，需要低油耗你就必須犧牲掉開車時候那種隨心所欲的感覺。

大眼連大嘴，霸氣

日間行車燈

第二排中間乘客腳的位置基本純平

輪胎尺寸也不小氣

大標很大很大

中網角落有個紅色的英文new，表明是新款的身份

不小心入境

我放肆的拍