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駕駛感受與環保節能並存的帕薩特PHEV

登場

帕薩特混動 點選瞭解詳情

登場

買臺混動車,本來就是為了個牌照的,但是俗話說得好,買車看顏值,開車看品質,本來選個比較穩定的大眾品牌,

帕薩特

也是一直比較靠譜的車,以為就平平凡凡不追求什麼樂趣的車,期望值不高,當真正擁有,開起來之後感覺才慢慢上來。         原來混動還是挺好開的,電機助力讓起步輕鬆自如且安靜,推背感說來就來,逐漸讓我愛上了駕駛,還是轎車好開,對於老司機來說,都懂,視野都差不多,而且有預判,關鍵要舒適。說到舒適,就不能不提他的大空間,後排翹腿沒問題,座椅的尺寸也不是一般大和厚實,坐起來跟家裡的沙發沒兩樣,如果不是內飾太多塑膠按鍵,還是挺高階的。最後外觀,黑色太沉了,弄弄的商務味,所以果斷選了白色,B級車白色挺少人選擇的,斯斯文文,挺好。

外觀看前臉和腰線,這個前臉漂亮

帕薩特混動 點選瞭解詳情

帕薩特混動

24。39-25。39萬元

4。34萬

詢底價

外觀看前臉和腰線,這個前臉漂亮

這個位置就是充電的

帕薩特混動 點選瞭解詳情

這個位置就是充電的

這邊鏤空,很不對稱

這邊鏤空,很不對稱

電機+1。4T的發動機,動力輸出不輸2。0的

電機+1。4T的發動機,動力輸出不輸2。0的

側身修長

側身修長

空間大就是好,可以把座椅做大做寬

空間大就是好,可以把座椅做大做寬

全景天窗讓內飾光亮不少

全景天窗讓內飾光亮不少

後排空調

後排空調

踏板有燈真是大愛

踏板有燈真是大愛

全塑膠,腳感一般

全塑膠,腳感一般

功能齊全

功能齊全

駕駛感受與環保節能並存的帕薩特PHEV

就是塑膠感比較重一些

駕駛感受與環保節能並存的帕薩特PHEV

就是塑膠感比較重一些

旋鈕的空調開關,想起了小時候的計程車

駕駛感受與環保節能並存的帕薩特PHEV

旋鈕的空調開關,想起了小時候的計程車

內飾雖然一般,但也有他的好處,開車途中操控更加安全,功能齊全就行了。

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