通用旗下三大品牌，凱迪拉克、別克、雪佛蘭，面對國內尚未飽和的中大型SUV市場，分別推出了XT6、昂科旗、開拓者，價格也分別從20幾萬覆蓋到了50幾萬，這三款車底盤、發動機和變速器三大件並無差別，只是調教不同。在豐富了產品線的同時，極大的降低了成本又可以滿足使用者的不同需求。接下來咱們就分別來聊聊這三款車型，看看哪款更適合您！

今天我帶來的是凱迪拉克XT6，它的的尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，在三車尺寸中屬於最大，軸距為2863mm與昂科旗、開拓者保持一致。XT6的外觀採用了最新一代的鑽石切割式設計，整體看著非常的大氣，燻黑處理的進氣格柵很有質感，搭配標誌的LED大燈大大的提升了前臉的辨識度。

車身側面車窗採用了簡潔的線條設計，隱藏式的B柱和C柱設計讓車側面看起來更加的修長。高配採用了20英寸的鋁合金輪圈，搭配235/55/R20輪胎。

尾部非常飽滿，T字形的尾燈與前大燈形成了很好的呼應，貫穿式的設計拓寬了尾部的視覺寬度。排氣採用了雙邊設計，後雨刷隱藏在了擾流板下方，使得車尾整體感更強，更大方。

坐進車內，內飾相當的大氣，與家族其他車型保持一致的設計風格，佈局簡單，充滿了商務氣息，把美式經典豪華與現代運動很好的結合在了一起。中控臺的層次感很強，大部分割槽域都採用了軟質材料包裹，搭配木紋飾板，大大的提升了車內的質感。儀表採用了彩色液晶屏加物理指標組合，十分簡約，雖然比較傳統，不過各種顯示都很齊全。

全系標配8英寸的中控螢幕，在這個大屏時代顯得有些吝嗇，好在支援功能還是挺全的，支援CarPlay和CarLife，並且全系都裝備了BOSE的音響，高配配備了14個揚聲器。大量的物理按鍵，提升了便捷性同時也增加了安全性。三輻式多功能方向盤，手感很舒服，支援電動和加熱，並帶有撥片，提升了駕駛樂趣。

接下來我們來到第2排，XT6有六座和七座兩種座椅佈局方式。座椅調到最後，前面空間很大，可以媲美MPV，整個座椅的舒適性也非常不錯的，座椅填充很柔軟，配有扶手，支援前後調節。純平的地板設計方式，提高了實用性，也方便了上下車。透過這個小屏可以控制空調、座椅加熱等功能。接下來我們把座椅調成一個合適的位置去第三排看看。

能看得出XT6十分看重乘坐感受，三排的座椅舒適度基本相同，空間也完全沒有問題，大大緩解了長途旅行的疲勞，後兩排放倒後，可以提供出一個非常大的載物空間。

2021款全系搭載2。0升渦輪增壓智慧可變缸發動機，加48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱，最大功率237馬力，最大扭距350N，電機峰值扭矩50Nm，官方給出的0-100Km/h的加速成績為8。8秒。動力方面，美系SUV從來不會讓你失望，起步也很輕快的，雖然沒有那麼強烈的推背感，高速超車也能做到遊刃有餘。油門很靈敏，換擋時機把握得不錯。整體的操控性也還算滿意，過彎時的支撐還是很到位的，懸架也會根據不同模式進行調整。有運動、四驅、舒適、和越野四種駕駛模式。並且有“四缸高效能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工況。在前排多層玻璃和主動降噪系統和48V的幫助下，XT6的靜謐性還是很不錯的。

對於一款中大型SUV來說，XT6不管是配置、動力還是空間方面都充分滿足了使用者的購車需求。是一輛非常適合老中青各種年齡段使用者的商務運動型SUV。而且392700-552700的售價只是其他豪華品牌同級車型的一半價格，能有這樣的表現已經令人非常滿意，48V輕混系統的加入後，新款XT6也變得更省油、更平順，而這些都是消費者所需要的。

先鋒動力更澎湃，美式格調不妥協，六座七座自由選，智慧互聯新體驗！

三款車型定位分明，凱迪拉克xt6主打豪華高階，別克昂科旗主打實用中端，開拓者主打運動親民。具體做工用料方面與實際售價有關，您可以根據自己的購車預算、喜好選擇一款適合自己的車型！