作者：阿哲；轉載請帶以上資訊視為自動授權

雖然不是說“大”就一定“好”

大部分人買私家車都是作為家用以及平常代步，

空間大的車不僅能讓車裡的家人乘坐更舒適，

出門自駕遊，長時間乘坐也不會感覺太擁擠，

而且有時候拉拉年貨、傢俬等時候也非常方便。因此，空間大的車在中國市場都比較受歡迎。

之前，對於車輛的級別我們一般會根據車輛的尺寸以及軸距，對他們進行分類，氛圍緊湊型車、中型車、中大型車等，又或者是A級車、B級車。在10萬級轎車陣列中，主要以緊湊型車為主，不過對於一些更看重車輛空間的人來說，希望在10萬元左右購買到一輛中型車，今天懂哥就給大家推薦幾款中型轎車，最低只要9。99萬元。

奔騰

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B70

指導價：9。99-13。99萬元

經銷商參考價：（暫無優惠）

車型尺寸：4810/1840/1455mm

軸距：2800mm

2006款的

奔騰B70

（配置

|詢價）

懂哥在大學還沒畢業那會兒，拿著親戚家的老車開過挺長一段時間，那是第一代第二批的B70車型。作為與共和國之子同處於一汽麾下的奔騰，其實在民間也有著“平民紅旗”的稱號。

B70是奔騰品牌旗下最熱銷的車型，如今市場上在售的奔騰B70已經是第三代車型，在去年年底推出的全新B70，無論是外觀內飾等設計，以及動力系統等方面通通都作了全新的改變，變得更年輕更有科技感。B70的外觀非常有特點，大面積的點陣式中網，配上前後呼應的“淚眼”大燈，車身線條較為方正，看起來感覺穩重又高階。拉開隱藏式的門把手進入B70車內，立馬讓你感受到慢慢的科技感，中控臺上3塊大螢幕就是很好的體現，懂哥更喜歡的是它採用了D字型的平底方向盤，起來非常高階。

由於B70採用了溜背式的車身設計，後排乘客的頭部空間確實不太友好，好在它有著2800mm的軸距，腿部空間比較充分，可以用“北京癱”的坐姿。B70搭載了全新的動力總成，全系車型換裝了1。5T發動機，除了入門版車型採用6MT以外，其他車型均搭配的是7速溼式雙離合變速箱。B70給人的駕駛感覺並不激進，發力比較慵懶，更偏向日常駕駛的平順及舒適性。

現代

•

名圖

（配置

|詢價）

指導價：13。38-16。88萬元

經銷商參考價：（暫無優惠）

車型尺寸：4780/1815/1460mm

軸距：2770mm

名圖在2013年剛剛推出市場時，由於它定價價格，尺寸相比同級別車更大，我就感覺它肯定非常適合中國市場。從2013年上市至今，它的總銷量達75萬臺，單月最高銷量1。67萬臺，共44個月銷量破萬，是北京現代在國內市場的銷量明星車型。隨著同級別各車型的更新換代，名圖也要拿出新世代的產品，在去年廣州車展上，全新名圖就進行了亮相，在今年3月份上市。

近兩年，韓系車都在重整隊伍，各個車系都換上了新一代的車型，一起來拓展中國市場，並且每款產品都換上了更加“現代”的設計，名圖同樣如此。全新名圖的設計看起來非常另類，我感覺與它產品所對應的30-40歲使用者，可能一時會有些難以接受，不過對於年輕人來說，問題不大。全新名圖的內飾設計也更具有科技感，雙連屏設計也是時下最時尚的設計手法，觸控式的控制區域感覺也很有科技感。

名圖的軸距為2770mm，後排空間非常寬敞，除了坐墊較短以外，靠背角度、填充柔軟等方面都讓人乘坐感非常舒適。名圖共搭載了兩款動力總成，低配車型搭載的是1。8L+CVT變速箱，與老款車型排量相同，頂配與次頂配車型搭載的是1。5T發動機配合7速乾式雙離合變速箱。不過名圖對於這款乾式雙離合變速箱的調校非常謹慎，犧牲了一些換擋速度來避免雙離合換擋頓挫的劣勢，但懂哥個人會比較偏向於1。8L+CVT的配置，畢竟家用車平順線性是基本，更要日後沒有太多後顧之憂。

吉利

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博瑞

（配置

|詢價）

指導價：13。18-13。68萬元

經銷商參考價：12。53-13。03萬元

車型尺寸：4986/1861/1513mm

軸距：2870mm

吉利博瑞是這個價位區間裡比較早推出的中型轎車了，在剛剛推出市場時，正是許多人對於國產車在改觀的時候，所以博瑞也被不少人認可，最重要的是它的空間以及配置真把同級合資車打得滿地找牙。“水波漣漪”狀的中網之前是博瑞首先搭載的家族式設計手法，在2021款的全新博瑞上，它的中網已經換上了與星瑞同款的新款家族式中網，不過其他方面並沒有作太多的改動。

博瑞的車身尺寸是今天推薦的三款車中，尺寸最大的一款車，雖然說在空間和配置方面，博瑞確實非常優秀，但有一說一，博瑞的內外設計方面，在今天看來確實有些老了。博瑞的外觀設計整體比較偏向年輕化，溜背式車身設計配合具有衝擊力的前臉，還是能感受到一些運動感。在內飾方面，博瑞車內的多媒體大屏與副駕駛前方的光面材質融合，看起來整體性比較強，不過在設計感方面對比星瑞這類全新車型，這讓人有點提不起興趣。

博瑞搭載了1。8T發動機，搭配的是7速溼式雙離合變速箱，這套動力總成經過了比較長時間的使用者驗證，質量方面的表現還是非常省心的。而且博瑞在懸掛方面採用的是前雙叉臂後多連桿的懸掛系統，與同級別車型相比非常優勢。總體來說，如果你能夠接受博瑞外觀和內飾的設計，那麼它的空間、配置和行駛質感方面都是可以讓你感到滿意的，並且在價格方面也很具有價效比。