碰到霧天為什麼要優先開霧燈，而不是優先開雙閃？喵哥給大家分析一下雙閃跟霧燈，對於遇到雨霧天氣，會對後車司機造成什麼樣的影響？在遇到大霧的時候，前方車尾有紅色的燈光，就是前方車輛開了霧燈，從後面看過去這輛車的霧燈明顯。

旁邊這輛車子是開了雙閃，沒有開霧燈，雖然雙閃的燈光是動態的，一閃一閃的，但是霧燈紅光的波長，大於雙閃黃光的波長。所以霧燈的穿透能力，比雙閃穿透能力強一些的。

當遇到惡劣天氣，由於車子後面的霧燈是紅色的燈，雙閃是黃色的燈，霧燈的亮度比雙閃的亮度要亮不少。從畫面上可以很直觀的看到，同等條件下霧燈的穿透能力，是比雙閃強很多的，這就是在很惡劣的天氣，要優先開霧燈的原因。

第二個原因，在高速公路上，遇到雨霧天氣容易出現交通事故，但是出現交通事故的車子都會開雙閃。遇到惡劣天氣的時候，大家的行車速度都會比較慢，如果所有行駛的車輛，和出了事故的車輛都開雙閃，再加上能見度不好，如果後面的司機，開車的時候稍微分心，可能分不清楚哪些車子是停車的，哪些車子正在行駛的，很容易造成沒有必要的追尾。

在實際操作當中，如果不是特別嚴重的惡劣天氣，建議大家把雙閃的許可權，留給需要應急處理或者臨時停車的車子用。而正在行駛的車子，其實開上霧燈，後面的司機都能看的見。

大家一定不要抱著燈光越多越安全的理念，可能因為濫用燈光，導致額外的一些交通事故。所以喵哥也希望透過這一次雨霧天氣，能夠打消司機朋友們心裡面的疑慮，能夠正確合理地使用燈光，減少交通事故的發生。