張小姐，公司行政人員2018款 華晨

寶馬

X1

（配置

|詢價）

新能源豪華版裸車價：35。6萬2018年10月提車，11月上牌優點：顏值高、動力足、豪華感強、空間大、特省錢缺點：三缸機抖動、純電續航短、智慧配置少、保養貴

（文章僅代表車主本人觀點）

寶馬X1混動 點選瞭解詳情

初見張女士，第一感覺很像一位家族企業的繼承人，開著寶馬，挎著GUCCI的包包，有著幹練、低調的氣質。原來張女士的家境確實不錯，現在的這份行政工作也是圖個輕鬆。

“我喜歡自由，不喜歡受約束。平常上上班，週末和朋友們爬爬山、郊遊挺好。”張女士的這種心態還真是值得學習。那麼，喜歡自由、對生活充滿熱情的張女士為什麼會選一臺30多萬的新能源車呢？

“因牌結緣，千挑萬選還是Ta”

自從工作以後，張女士便一直開著家裡的那臺

天籟

（配置

|詢價）

，雖說也是B級車，但總歸與小女生的座駕不太匹配。而在上海生活，買車牌的成本可不亞於一臺車的價格。所以，從不磨嘰的白羊座，張女士決定買一臺混動的新能源車。

寶馬X1混動 點選瞭解詳情

寶馬X1混動

39。98-39。98萬元

7。24萬

詢底價

天籟

17。98-26。98萬元

3。09萬

詢底價

問及為什麼會買這臺2018款 華晨寶馬X1新能源豪華版，張女士表示，當時為了選一臺自己喜歡的車，逛了不少4S店，也讓身邊懂車的朋友們給了不少建議，國產的、合資的、進口的，前前後後看了十幾款車型，後來比來比去，最終還是決定買這臺車。“怎麼說呢，看著好看，評價也不錯。關鍵不是有那麼一句話“開寶馬，坐賓士”嗎？我喜歡開車出去玩，所以這臺2018款 華晨寶馬X1新能源豪華版正合我意，我們也算是因牌結緣了。”

寶馬X1混動 點選瞭解詳情

“不止顏值高，動力更讓我心動”

採訪過很多車主，確實男士和女士選車的角度不一樣，前者更多的是看重動力，而後者一般都是因為高顏值而心動。問及張女士是否也是類似心態時，她笑了笑說：“其實你說對了一半，選這臺車一半是因為顏值，讓我更動心的還是動力。”

“雙腎”前格柵是寶馬車的標誌性設計，這款車同樣如此。而且，因為是混動，在前格柵還加入了天空藍的顏色，配合兩側犀利的車燈，特別有個性，怎麼看怎麼喜歡。

側面看，這款車很有層次感，而且視覺上比其他的緊湊型SUV要長。不僅是因為貫穿式腰線和懸浮車頂的緣故，而且這臺車的軸距達到了2780mm，所以不是“看著長”，而是車身確實長。

張女士對外觀的評價很高，特別是車身多處精緻的標識，都很符合她的審美，低調中帶著豪華氣質。

談到動力的時候，張女士顯然更願意多說一些，“這臺車給我的感覺就是起步快，而且換擋很順暢，不像之前開的燃油車，起步反應慢半拍。另外，在轉彎、山路上開的時候，感覺很穩，有一種“指哪打哪”的駕駛感。關鍵是不管純電還是燒油的狀態下，動力上我都很滿意。”

“精緻的實用，也是一種生活態度”

“我覺得這臺車很精緻，和我的生活態度一樣，要精緻也要實用。”張女士表示，這臺2018款華晨寶馬X1新能源豪華版的內飾風格，她很喜歡，有著豪華車常用的調性。

特別是皮質座椅很舒服，而且腿託、座椅記憶功能、電動尾門都是平時常用到的功能。

“方向盤上整合的藍芽電話、音量調節、限速鍵也都挺實用的，機械儀表盤我覺得比現在很多液晶儀表盤看著要舒服，簡單明瞭，開車的時候不會分神。”張女士評價道。

說到精緻的實用，張女士覺得給這臺車充電也很有趣。每次充電的時候，充電口指示燈會有紅、黃、藍、綠四種顏色，是不是充滿電了，一看就明白。

提到2018款華晨寶馬X1新能源豪華版的實用性，張女士提到，這臺車的空間真的是足夠大。特別是後排座椅，成年人坐進去感覺不比中型SUV的空間小多少。

後置的發電機也沒有佔用後備箱空間，絕對夠實用，夠寬敞。

“你不知道，不知不覺間省下一大筆錢有多爽”

張女士平時上班距離公司不遠，所以，基本上都用純電模式。用她的話說，上下班開車成本特別低，每公里的電費算起來也就一毛多。在單位旁邊的公共充電樁充電，3個小時也就充滿了。

要是週末出去玩，用AUTO eDrive模式，這臺車會根據路況和車速自動切換油電驅動，也不用自己操心。跑高速的時候，切換到SAVE模式，發動機還能給電池充電。

“開這車在油耗上我覺得挺省錢的，而且，模式的切換還挺有意思的。”

“不好的地方該說就說，不能慣著”

對於這款寶馬X1有哪些不滿意的地方，張女士說：“畢竟是30多萬的車，不好的地方該說還是得說。”

首先，這臺車的三缸發動機動力確實不錯，可在低速行駛的時候會有抖動的感覺。平時上下班通勤還好，基本上都用純電行駛，可要是出遠門用發動機做驅動，就感覺很明顯了，在車裡面還是能感受到的。

其次，當時買車的時候，銷售介紹這臺車的純電續航里程是60公里。而實際的用車中，如果是開空調的話，平均續航也就在50公里左右，張女士感覺：純電行駛的距離還是有點侷限。

第三，也是張女士最不滿意的地方，就是這臺車沒有什麼智慧配置。像Carplay、自動巡航這些都沒有。最關鍵的是，中控屏太小了，開車的時候要是看螢幕太費勁。張女士吐槽到：“畢竟不是10萬、20萬的車，在智慧化上還是應該多一點。對比網上的資訊來看，現在很多10萬塊錢的國產車都有大屏、智慧控制、遠端操作等功能了，心理落差有點大。”

還有，就是這臺車的保養費用張女士覺得不便宜，每次要大概1000多塊錢，基本上和燃油車沒有太大區別。

寫在最後

張女士覺得，開始買這臺2018款華晨寶馬X1新能源豪華版是因為牌照原因，也是一種嘗試。可好幾年過去了，總體說對這臺車還是挺認可的。兩三年了也沒出什麼毛病，而且顏值一直線上，動力上更不用說了，可以90分。雖說有些地方確實不滿意，但對於平時出行和安全來說也沒有太大的影響。