30-40萬級別的中高階轎車市場，向來都是BBA的領地，寶馬3系、賓士C級，奧迪A4L，以及更高一個級別的

A6L

（配置

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、

寶馬5系

（配置

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等，簡直就是“釘子戶”一般，除了曾經“紅極一時”到現在已經退市的皇冠之外，幾乎是無可撼動。不過呢，不少車企也是看到這個市場的“大蛋糕”，也開始推出一些中高階轎車來想分一杯羹，只不過在BBA面前，縱使這些車型在產品力上有多強悍，也是“不堪一擊”，比如今天要說的

克萊斯勒300C

（配置

|詢價）

！

又一進口豪車淪為炮灰，3。6L V6+286匹，可惜降至30萬無人理

300C 點選瞭解詳情

目前由於可能迎來換代，該車優惠甚至高達十萬，最低價不到30萬元，但是要知道300C可是和A6、5系一個級別的車。並且在BBA紛紛換裝2。0T四缸發動機的當下，它仍堅持搭載V6發動機，其實買這個級別車的人不是非要糾結那點功率輸出的馬力數，而是6缸發動機確確實實有比4缸好得多的平順性，除此之外，克萊斯勒300C還是整車純進口！可它幾乎無人問津，銷量更是慘淡至極！

300C 點選瞭解詳情

300C

39。99-49。19萬元

詢底價

寶馬5系

42。69-54。99萬元

1。82萬

詢底價

奧迪A6L

41。98-65。38萬元

10。46萬

詢底價

從外觀方面來說，新車的整個外觀設計還是非常有自己個性的，前端主打復古風範，也算是部分人比較崇尚的風格吧。整個前端的處理都非常不錯，尤其是細節方面的設計更是精緻到位。側面看過去，這車的線條處理倒是很有美系車的原汁原味，肌肉感和力量感非常強烈。尾部設計儘量走簡約設計，因為可以很好地襯托出新車尾部的優勢。車身尺寸為5066*1902*1488，軸距為3052mm！

300C 點選瞭解詳情

克萊斯勒300c的顏值不用再多說，但是它的內飾卻廉價到不行，與其近40萬左右的十分不符合。整體的設計完全不像是一臺售價四五十萬的豪車，隨隨便便拉一臺十五萬的國產車出來，毫不誇張的說無論是在設計還是空間佈局上都能吊打300C。不過300C的堆料還是很足的，整車皮質包覆、木紋飾板、雙拼色內飾、石英鐘錶、哈曼卡頓音響等，可以說一臺高階車該有的模樣300C都沒落下，豪華、檔次、舒適、寬敞……這些特徵它一樣都不缺，只不過在設計上實在是土到掉渣！

在動力方面，克萊斯勒新款300C搭載3。0L和3。6L發動機，3。0L最大功率達到234馬力，3。6L最大功率達到286馬力，匹配8AT變速箱。人無完人，車無完車！說實話，這款車外觀十分高階大氣，顏值高，回頭率高，很多人不認識那個車標，雖然車身龐大但是操控方便輕巧，內飾材料實在，手感舒適。但是作為6缸車型，市區油耗超過14L，此外隔音效果一般！

提起克萊斯勒的銷量低迷，主要有以下幾個方面的原因。

其一，就是克萊斯勒這個品牌在國內的認可度極低，幾乎很少有人關注這個品牌，品牌宣傳也很少；其次，因為這款車的保有量極低，導致其保值率也低得可憐；同時因為保有量極低，也使它的維修保養變得格外麻煩，無法保證其售後維修、保養的正常執行；另外，這款車雖然海外的起售價非常低，但純進口的身份使它進入國內的價格往往就已經超過了40萬，對比BBA它的價格優勢則就沒那麼明顯了；並且近1。9噸的車重給它帶來的高油耗，也是很多消費者所負擔不起的！

又一進口豪車淪為炮灰，3。6L V6+286匹，可惜降至30萬無人理！對此你怎麼看？歡迎大家留言評論！