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各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：狠心花32萬提了輛豐田

漢蘭達

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，開了5630公里後，車主說出了真心話！那麼我們就來看看吧！

在本期中，我將與您分享“我們花了320，000來提及一輛豐田漢蘭達。在行駛5630公里後，車主說出了真相！” 》

漢蘭達 點選瞭解詳情

大家好，我是新豐田漢蘭達的車主劉老。當時，這是一輛漲價超過20，000的汽車。我目前開車5630公里。購車過程和購車體驗的一些細節將與您分享。漢蘭達（Highlander）於2007年以進口車的形式來到中國，並將於2009年正式在中國生產。這輛車的價格將需要提高，並且還會有很多人來取車。漢蘭達的生產能力僅為每月幾千臺，漢蘭達訂購40，000套。 2。0T發動機主要是進口的，因此目前在中國的Crown和Lexus等某些型號中使用。

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漢蘭達

23。98-32。58萬元

-0。57萬

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另外，漢蘭達相對較早進入國內市場，因此其持有量仍然相對較大。在閱讀Highlander的論壇時，幾乎都說它的效能穩定並且可以越野，寬敞的空間和良好的舒適性，然後再加上這個價格。購車者基本上是已婚的，老少皆宜。您應該很少看到那種年輕人駕駛這種汽車。這輛車的車主，包括我在內，通常偏向中年油膩的男人，他們的肚子在30到40年代之間，這也凸顯了漢蘭達的氣質。而漢蘭達是我見過的少數幾輛可以以新車價格出售的二手車之一，尤其是公里數較短的二手車，但畢竟價格上漲了。

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言歸正傳，我仍然非常喜歡漢蘭達的外觀。倒梯形的嘴有一點雷克薩斯RX的味道。側腰線也經過了重新設計，從前部延伸到後部。尾燈的形狀不均勻，但是它是LED光源。

在功率方面：我告訴過您，2。0T發動機配備了D-4ST。它採用了許多豐田的黑色技術，如雙噴射，雙渦旋，雙迴圈等，可以根據發動機的工作條件進行智慧調節，不僅提高了每升功率，而且可以減少發動機積碳。它與日本Aisin品牌的6AT變速箱（具有降雪模式）相匹配。還有一個“斜坡下降”功能，因此漢蘭達可以輕度越野。變速箱在光滑度和耐用性方面享有很高的聲譽。

開啟的感覺：節氣門響應舒適，動力輸出既不激進也不急躁。當發動機轉速超過2000 rpm時，渦輪機已完全乾預，功率將達到爆發點。儘管現在6AT變速箱似乎沒有很多齒輪，就像在新的銳利世界中直接使用的8AT變速箱一樣，它的換擋非常平穩，舒適和智慧。

底盤懸架採用前MacPherson +後雙叉骨懸架組合來調節整體柔軟度，當將其壓在一條顛簸的小路上時，可以很好地濾除大部分振動，從而帶來沉穩和沉重的感覺。但是，經過一些大的減速帶後，機箱會稍微鬆動。這時，由於漢蘭達（Highlander）的懸架行程較長，身體會感到搖擺。

最後，我想談一談Highlander必須抱怨的一些事情，即它的配置確實很低。如果它是低於280，000的模型，則它甚至沒有基本的雷達天窗，並且布座椅需要鑰匙才能開啟門。它的潛在車主也是一個有幸的中年人。他已經降落了30萬，他的臉真的很不合理。此外，在1980年代出生的兒童時代的家庭中，漢蘭達的頭燈就像許多煤油燈一樣。

結論：此外，據說日本汽車具有燃油效率。漢蘭達的油耗一般為10-12L。如果您駕駛得更積極一些，每分鐘15升是司空見慣的事情。其他缺點是內部做工有點不尋常，內部設計不夠時尚，剎車有點軟。傳言“跟隨汽車，但不跟隨漢蘭達和凱美瑞”意味著豐田的剎車是柔軟的。我周圍的一些朋友還說，為什麼不考慮銳利的世界，Tiguan L和Guandao等。我認為花30萬買車基本上不是汽車的問題，主要是個人喜好問題。有關更多試圖，請在下面發表評論。您的喜歡和評論是我最大的鼓勵，謝謝

好了，以上就是小編今天為大家分享的娛樂明星資訊啦。，每日為大家分享各種汽車資訊，快點關注吧！