事實上，自主品牌已經成功獲得了廣大消費者的支援，我們以一款最近頗為熱門的國產車為例，它的名字叫

紅旗H9

（配置

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，雖然它還沒有上市，但是卻引起了很多人的關注和討論，因為它上市後很有可能成為最貴的國產量產車，雖然紅旗H9可能會更貴，但從目前收到的反饋來看，大部分消費者都 “無視 ”其高昂的價格，甚至有人表示，與BBA的豪華轎車價格相同，紅旗H9依然會是首選，搭載1。5 L發動機，顏值很帥，年輕人的首選。

新寶駿RS-3 點選瞭解詳情

說到汽車，好的設計至關重要，紅旗H9的成功就說明了這一點，當然，紅旗H9只是其中的一個例子，其實因為優秀的設計而得到認可的國產車已經不在少數，比如作為第一批自主高階品牌，凌克和威也表現出了很高的設計水平，得到了很多消費者的認可，即使它們的售價與同級別合資車型持平，也有著不錯的銷量，除了Lynk&Co、紅旗和Wey之外，

新寶駿

作為2019年剛剛上市的國內全新品牌，在設計上有著深厚的造詣，旗下車型的設計也非常符合年輕消費者的主流審美，下面就來看看

RS-3

（配置

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這款SUV。

如果從普通使用者的角度來看，相信審美評價基本就很簡單了，一時半會就能做出決定，但對於設計師來說，他需要從不同的角度去分析，比如車型的比例、姿態，以及表面的處理等等，讓使用者從50米以內或者是1米以內，都要感受到足夠好的設計感，因此，新寶駿的設計師帶來了星際幾何家族的概念，RS-3採用了家族最新一代星際幾何設計語言，前臉辨識度極高，矩陣式進氣格柵和中間的菱形標誌保證了吸引眼球，兩側的大燈組也足夠別緻，點亮後很有精緻感和科技感。

新寶駿RS-3 點選瞭解詳情

新寶駿RS-3

6。38-9。88萬元

詢底價

紅旗H9

30。98-53。98萬元

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要說年輕人喜歡什麼樣的SUV，我想新寶駿的設計團隊真的很清楚，這一點從新寶駿RS-3的車身造型就不難看出，4300*1750*1615mm的長寬高符合主流定位，2550mm的軸距符合乘坐空間，側面線條勾勒出一點肌肉感，也讓RS-3頗具小鋼炮氣質，配合16寸煙黑多輻式輪轂、分體式尾燈、飽滿的尾部輪廓設計，更是讓新寶駿RS-3運動氣息爆棚的同時。

新寶駿RS-3的設計之美不僅是一方面，其內飾設計也非常出色，雖然新寶駿RS-3的頂配車型不到10萬，或者說是價格不菲，但其內飾的感覺確實不錯，儀表盤的設計絕對是最主流的風格，很有行政級別的感覺，而且三幅放射狀扁平的方向盤和控制多媒體螢幕一應俱全，鋼琴鍵、裝飾品，再加上紅色縫線上既有科技感又有運動感，值得一提的是規格，基本的被動安全對於這個價位來說是不錯的，但新RS-3有L2駕駛輔助系統，這在這個價位的SUV中是很少見的，而且新寶駿的控制面板還內建了rs-five領先的新寶駿車聯網系統，在同級別功能上非常強大，不僅可以實現24小時線上，讓車主可以隨時關注汽車動態，還可以實現全面的語音控制。

新寶駿RS-3 點選瞭解詳情

值得一提的是，全新寶駿RS-3高配車型還採用了一體化運動座椅，這也是全新寶駿品牌設計的良好體現，作為一款專為年輕人打造的汽車，雖然新寶駿RS-3在動靜結合上不能給年輕人帶來速度與激情，但它所搭載的1。5 L發動機，配置匹配上可以模擬8擋CVT變速箱，在滿足年輕人日常代步需求的同時，也保證了經濟性。