日前，寶馬的純電動i4又被發現進行測試，減少了偽裝和一些有趣的補充。

i4早在2019年就已經出現在路上試驗，但隨著定於今年晚些時候推出的日期的臨近，原型車現在已經進入測試的最後階段。i4將是寶馬4系Gran Coupe的電動衍生車型，採用五門掀背式設計。

從諜照的變化來看，充電口的位置有所調整，從左前葉子板移到了右後方，此舉有可能在與4系Grand Coupe一同量產時節省成本。

此外，還可以看到寶馬的垂直腎型格柵設計，兩側是與G22 4系相同風格的車燈。在4系雙門轎跑車上沒有看到的一個方面是前輪後面的通風口，有可能形成一個空氣幕，可以減少阻力，提高i4電動車的續航能力。

i4 M（或i4 M50）的動力輸出可能會在530馬力左右，來自於已經確認的80千瓦時電池。寶馬還表示，i4將在短短4。2秒內衝刺到62英里/小時（100公里/小時），最高時速將被限制在200公里/小時。據悉根據WLTP標準，續航里程約為600公里（約373英里），這樣的效能版本很可能會採用兩臺電動機和四輪驅動。

除了續航版車型外，寶馬還報道稱，還將推出一款名為i435的入門級車型。i435預計將有一個電機，後輪驅動以及約280馬力（209千瓦/284 PS）的輸出。接下來可能是i440，它也將是單電機後輪驅動。據報道，它將輸出約330馬力（246千瓦/335 PS）的功率。