1月新能源汽車銷量分析，榜首突破3。5萬臺，漢EV挺進前三

序言

新年新能源，牛人牛運來。大年初二，很多北方朋友會有祭財神的風俗，祈求財運，同時也是女婿們的“非法定拜年日”，所以如果在老家看到陌生人，聽不懂方言，只知道傻笑，千萬別以為他是壞人，他單純是個外地女婿，哈哈！下面正經胡說開始。

MINI月銷量再破記錄，藉助春晚直播帶貨

宏光MINI，不管如何評價這款車，說它續航不足也好，說它“老頭樂”也好，自上市起銷量卻是隻升不降，而且還突破了35000的新能源月銷記錄。重點要說的是，不管大家是否觀看了牛年春晚，是否注意到現場觀眾所佩戴的口罩，如果足夠細心，你會發現，它是五菱牌的，分為黃、粉、紅、橙、藍、深紅六色十二款，這樣的設計也是汲取了宏光MINI之前的改裝靈感，看完讓人大呼想要，不過傲嬌的五菱卻只對品牌使用者開放領取通道，這算不算藉助春晚直播，帶了一批貨呢？

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

比亞迪漢EV

22。98-27。95萬元

1。96萬

詢底價

Model 3

26。57-33。99萬元

1。57萬

詢底價

蔚來ET7

44。80-52。60萬元

詢底價

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

漢EV銷量6連漲，挺進新能源月銷TOP3

比亞迪在新能源領域的存在感很強，推出了漢EV、秦EV、唐DM、唐EV等多款新能源車型，但

Model 3

（配置

|詢價）

、尤拉黑貓、AION S以及爆火的宏光MINI始終佔據著TOP3榜單，而在新年伊始，漢EV作為比亞迪旗下銷量最好的新能源車型，終於是以9298臺的月銷量挺進前三，距排名第二的Model 3差4000多臺，根據這兩款車近半年的銷量資料分析，漢EV已經連續6個月實現銷量上漲，從去年8月的2400臺一直到1月的9298臺，而Model 3除了去年11月、12月銷量突破了2萬臺之外，其他幾個月都是在10000-15000之間，按照這樣的趨勢，小編大膽預測漢EV會在2022年之前，實現月銷超越Model 3。

蔚來3款車型排名上升，ET7值得期待

蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6，這3款車型在銷量榜單的排名並不靠前，1月銷量分別為2845臺、2720臺、1660臺，但卻是罕見的同品牌3款車型進入榜單前25，另一個達成此成就的是尤拉的“貓家族”。其實蔚來的主要問題是價格親民度，目前的新能源銷量TOP10中，只有

小鵬汽車P7

（配置

|詢價）

售價達到40萬，而蔚來的售價最高達60萬，這也讓不少人望而卻步。而旗下第4款中大型新能源

蔚來ET7

（配置

|詢價）

，在業內外同樣備受關注，而45萬起的售價預示著它最大的競爭對手是Model 3和小鵬汽車P7，而非理想ONE和漢EV，很多人也對ET7寄予厚望，期待著蔚來的市場影響力能匹敵特斯拉。

結尾