國內狹義乘用車市場1月份銷量高達216。0萬輛，同比增長25。7%。可喜的是，MPV市場也強勢回暖，本月銷售11。4萬輛，同比上升15。7%，迎來“開門紅”。

別克GL8 點選瞭解詳情

在MPV銷量前15名車型中，五菱宏光、

別克GL8

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排名前2，五菱

凱捷

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升至第3，

傳祺M8

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升至第4，寶駿730跌至第5。其中，傳祺M8增幅明顯，達到159。0%；五菱凱捷表現非常強勢，但月銷依舊未能破萬；風行下滑明顯，本月跌至第10；最令人意外的當屬大眾威然，在前15名中未見蹤跡。

具體情況如何，一起來看看吧！

TOP 1：五菱宏光

1月銷量：30242輛

五菱汽車是一個擁有奮鬥基因的品牌，五菱宏光就是奮鬥者的最佳助手，成為“神車”自然有道理。1月，五菱宏光銷量為30242輛，同比增長0。8%，環比12月的32834輛下滑7。9%，依然是當之無愧的冠軍。

別克GL8 點選瞭解詳情

別克GL8

23。29-52。99萬元

0。46萬

詢底價

五菱凱捷

8。58-13。48萬元

0。04萬

詢底價

傳祺M8

17。98-26。48萬元

0。73萬

詢底價

憑藉著超大空間、親民價格、保養不貴、皮實耐開等優點，五菱宏光贏得市場消費者的青睞，取得了優異的銷量成績。同級競品中，五菱宏光更大、更寬、更舒適、價效比更高，因而更符合大眾的使用需求，是大家致富路上的好幫手。

別克GL8 點選瞭解詳情

在五菱宏光系列的眾多車型當中，五菱宏光PLUS車長達到4720mm，軸距達到2800mm，擁有著同價位無敵的空間表現。同時，五菱宏光PLUS還提供2座、5座、7座、8座等多種形式的座椅佈局，使用者可以根據自己的需求隨心選擇。

TOP 2：別克GL8

1月銷量：14854輛

別克GL8雄踞MPV市場多年，已經形成了品牌效應，成為商務MPV市場中獨一無二的老大哥。1月，別克GL8銷量為14854輛，同比增長30。0%，環比12月的20700輛下降28。2%，排名第2。

別克GL8從1999年正式引入國內市場，到全新一代車型的首發亮相，GL8幾乎已經成為國內商務MPV的代名詞。無論是商務還是家用都能見到它的身影，憑藉著舒適、豪華、安全的優秀口碑，GL8也逐漸成為了MPV市場的標杆。

2020年，別克GL8迎來了GL8 Avenir艾維亞、GL8 ES陸尊和GL8陸上公務艙三大系列的“三箭齊發”，成功實現了對MPV市場的精細布局。

如今，在中高階MPV市場，別克GL8如同霸主般的存在。展望2021年，別克GL8的市場地位將愈加穩固，但也要警惕諸多新入局者的“潛在威脅”。

TOP 3：五菱凱捷

1月銷量：8639輛

作為五菱旗下全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷自亮相那天起就備受追捧。1月，五菱凱捷銷量為8639輛，環比12月的8534輛增長1。2%，排名第3。

作為五菱全球銀標的開山之作，五菱凱捷憑藉精準的產品定位、越級的產品實力以及親民的售價，滿足了當下許多新生代家庭對未來美好生活的需求，已經成為家用MPV市場的“新晉網紅”。

值得一提的是，面對中國家庭多人口、高品質出行需求日益增多，五菱凱捷創新座椅佈局設計，既滿足了日常家用高頻使用場景的舒適性需求，也兼顧了家庭使用者對於多人乘坐的不時之需。

“人民需要什麼，五菱就造什麼”，這句話在五菱凱捷上得到了充分印證，讓我們一起見證五菱凱捷的“神車”之路吧！

TOP 4：傳祺M8

1月銷量：5545輛

在去年的北京車展上，傳祺GM8升級為全新傳祺M8，給消費者帶來耳目一新的感覺。1月，傳祺M8銷量為5545輛，同比增長159。0%，環比12月的5003輛增長10。8%，排名第4。

傳祺M8是廣汽傳祺在洞察到消費者新時代的用車需求後，又一次將“頭等艙再升艙”，擁有威嚴外觀、智慧科技、禮遇座艙、王牌動總四大優勢，整體上實現“增配不增價”，將為消費者帶來更加豪華舒享的出行體驗。

傳祺M8的成功源於廣汽傳祺自成立開始，始終堅持高階化戰略，不斷夯實核心競爭力，使其在中高階MPV市場不斷攻城略地，逆勢增長，成為中國豪華MPV的創領者。

如今，傳祺M8贏得了諸多新一代商務精英人群的青睞，地位僅次於別克GL8，成為中高階MPV市場的一匹黑馬，將助力廣汽傳祺繼續上攻20萬以上高階市場，徹底開啟自主品牌高階化的全新時代。

TOP 5：寶駿730

1月銷量：5469輛

曾經無數人追捧的寶駿730，為何越來越賣不動了？1月，寶駿730銷量為5469輛，同比下降27。6%，環比12月的6117輛下降10。6%，排名第5。

寶駿730稱得上是一款“國民級”的MPV，它最大的優勢就是擁有寬敞的大空間，不論是多人口家庭出行還是偶爾用於裝貨都可以輕鬆勝任。

在寶駿730無比輝煌的時代，的確可以用躺著賺錢來形容。但是，在好的時代並未思變，在最壞的時代尋求變革，已經不那麼容易了。

不得不說，寶駿730的競爭對手越來越多，也越來越優秀，如比亞迪宋MAX、吉利嘉際、傳祺GM6等。單純以廉價、大空間作為賣點，已經不能吸引潛在消費者，顯然寶駿730要下一番功夫才行。

寫在最後：

從MPV銷量來看，2021年1月MPV市場增幅明顯。隨著7座車型6年免檢政策的實施，以及新型家庭用車需求的增加，MPV已走進更多的尋常百姓家，銷量增加也在情理之中。

展望2021年，MPV市場或將走出陰霾，恢復正增長。至於2月及以後MPV市場的銷量走勢以及排名到底如何，讓我們下月見分曉！