日前，

奧迪e-tron GT

進行了全球首秀，該車是奧迪旗下的首款純電動豪華四門GT車型，新車除了擁有優美的造型，其動力效能同樣非常強大，百公里加速僅需4。1秒，RS版本車型達到了3。3秒，WLTP工況續航可達488公里。據悉，該車和

奧迪R8

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共線生產，隨著奧迪R8的停產越來越近，未來奧迪頂級效能車型將由e-tron GT擔當，2021年內奧迪e-tron GT quattro和RS e-tron GT兩大純電動GT車型投入市場，並在今年正式進入國內。

外觀方面，奧迪e-tron GT最大程度保留了家族化的設計風格，標誌性的六邊形進氣格柵採用了封閉式造型，前包圍兩側還配有通風口造型，運動感十足；大燈內部結構更為複雜，點亮之後呈現出極強的科技感。

車身側面，奧迪e-tron GT有著大輪轂、長軸距、低矮的車身造型，相比奧迪A7的優雅大氣，該車更是緊湊運動，這款車的風阻係數僅為0。24cd，在電動車中算是非常優異的。新車的長寬高分別為4990mm×1960mm×1410mm，定位為中大型轎跑車，和奧迪A7級別一樣，不過視覺效果上，由於奧迪 e-tron GT有著較低風阻係數所呈現的流暢外形，看起來更顯得小巧精緻。

車尾部分，奧迪e-tron GT採用了當下流行的貫穿式尾燈，點亮之後營造出更加低矮的視覺重心，因為是純電動車型，後包圍的整體感更強，搭配大尺寸的後擴散器，運動效能感展現得淋漓盡致。

內飾方面，奧迪e-tron GT同樣採用了奧迪家族化的風格，在細節方面進行了效能點綴，如碳纖維的中控臺和紅色的氛圍燈，激發駕駛者的腎上腺激素，三輻式平底運動方向盤和全液晶儀表組成的運動座艙，提升了整車的精緻感。為了能夠滿足駕乘人員的效能需求，其車內配備了獨一無二的e-tron sport sound音效系統，在無聲中享受“發動機”的澎湃咆哮。

動力部分，奧迪e-tron GT擁有強大的四驅系統，前後軸配備的永磁同步電機，可輸出350kW的動力，峰值扭矩630牛·米，百公里加速4。1秒；RS e-tron GT能夠輸出440kW，峰值扭矩830牛·米，百公里加速僅需3。3秒。

洋蔥點評：

不少網友把奧迪e-tron GT理解為純電動版的奧迪A7，實際上，奧迪e-tron GT和奧迪A7的底盤平臺完全不同，並且奧迪e-tron GT得益於採用更低風阻的封閉格柵、輪轂以及轎跑溜背車身，其整車的風阻係數僅為0。24cd。奧迪e-tron GT嚴格來說是保時捷

Taycan

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的“近親”，它們有著各自不同風格的調校以及內飾配置，實際是兩款體驗不同的中大型轎跑車。

奧迪e-tron GT 點選瞭解詳情

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奧迪e-tron GT

未上市

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奧迪A7混動

未上市

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奧迪R8

229。00-275。34萬元

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