秋季到了開始有團霧的季節了，團霧本質上就是霧，只不過面積小，是聚集起來的一小團而已。行駛過程中視線一直很好，前方突然有霧出現，能見度低導致視線下降，過了這一小段路又沒有霧了，視線恢復正常，這就是遇到了團霧。團霧一般距離並不太長，有的只有幾百米，有的會有幾公里。多發生在比較空曠，花草樹木較多的路段，有的霧比較小，對視線的影響也較小，有的卻非常大，能見度非常低。

團霧不容易預測，突發性比較強，如果開車貿然衝進團霧區域，因視線忽然變得很差，極有可能發生嚴重交通事故。就好比透過一條隧道，隧道內沒有燈，漆黑一片，自己車也沒有開燈，快速衝進去，後果可想而知。所以前方有團霧，一定要提前做好應對措施，要怎麼做？首先是減速。團霧提前是可以看到的，就是看到前方有霧氣，但霧的大小看不出來，很多人都不以為意，繼續正常行駛。

如果不減速一直往前衝，到了近前發現能見度很低，再減速可能會來不及。即有可能自己追尾前車，也有可能急剎車而被後車追尾。所以行駛中一直視線很好，突然看到前方有霧，無論大小都要提前踩剎車。剛開始的速度不要減的太快，以防被追尾，先是輕輕踩剎車，讓剎車燈亮起，車速變化很小，讓後車注意到自己。隨著距離霧越來越近，逐漸增加踩剎車的力度，車速降低到多少依據當時的情況決定，要注意不能急剎車。

如果靠近後發現霧氣較大，車速需降得比較低，再隨之開啟雙閃燈、前大燈、前後霧燈，進一步降低車速，緩慢行駛。如果沒有堵車，就不要隨意變道了，也不要貿然停車，與前車保持好車距，跟隨前車緩慢行駛。停車很容易被追尾，應急車道最好也不要停，除非霧非常大，無法行駛了，選擇在應急車道停車，做好防護措施，車上人員轉移到高速護欄以外。

大家不要輕視團霧的危害，因四周視線良好，只有一小段距離視線很差，有明顯的視線差。如果不注意防範，也容易高速衝進團霧內，視線突然大大下降，再剎車就來不及了，前方有車緩慢行駛也容易追尾前車。團霧受地理環境的影響較大，因此在容易起團霧的路段一般也都有警示標牌，會寫著前方是團霧易發路段，請小心駕駛。看到有警示牌，恰好又看到前方有霧氣，就要想到是團霧了，一定要開始注意自己的車速，提高警惕。高速上的那些警示牌都應該小心，比如前方是事故多發路段，注意橫風、連續下坡等等，看到這些都應該小心駕駛，此路段一定是與其他路段有所不同。