原標題：落子泰國，

長城汽車

第一季度計劃生產8萬輛電動汽車

汽車

作者：林怡齡

編輯：張宇喆

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9 分鐘前

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［億歐導讀］

長城汽車計劃將泰國作為在東盟國家的出口

樞紐

，並將於第一季度在泰國生產8萬輛電動汽車。

題圖來自“外部授權”

據彭博社15日報道，長城汽車計劃將泰國作為在東盟國家的出口樞紐，並將於第一季度在泰國生產8萬輛電動汽車。

就在一週前，長城汽車剛宣佈面向泰國市場推出GWM品牌。針對泰國市場，長城汽車釋出了“9in3”計劃，即將在三年內推出以電動汽車為主的九款車型。在先行匯入第三代全新哈弗H6和尤拉好貓後，今年，長城汽車還將哈弗與尤拉品牌的另外兩款車型。

針對這一佈局，長城汽車已經對泰國羅勇工廠進行了改造升級，計劃於今年第一季度投產。據悉，該工廠將能滿足混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）等多種新能源汽車生產需求。

如今，泰國是寶馬、豐田等全球汽車巨頭工廠的所在地，其大量的汽車產業工人，以及製造成本相對低廉，都使其在搭建汽車製造和供應產業上有得天獨厚的優勢。而與此同時，泰國市場對皮卡和SUV的強勁需求，則吸引了長城汽車的目光。

據媒體報道，自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠已生產了近140萬輛汽車，產品主要面向泰國國內和出口市場。隨後，該工廠被長城汽車所收購。

隨著工廠投產啟動，長城汽車藉由泰國進軍東南亞市場的戰略落地已經逐漸顯形。目前，長城汽車的銷售網路已經拓展到全球60多個國家。在研發體系方面，長城汽車已經做出了“七國十地”全球研發體系的佈局，而包括泰國羅勇工廠以及5個海外KD工廠在內，則構成了其“12+5”全球生產佈局。

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