新款

豐田

雷凌

（配置

|詢價）

雙擎E+看起來非常的運動，整體的內飾簡約時尚，尤其是中控臺非常的平整，能夠給我很好的視覺感，整體的按鍵也是小巧可愛，整體的用料比較良心，大部分的地方都是軟包，所以還是有一定的檔次感的，內飾設計風格：整體的內飾風格設計比較流暢，而且沒有過多的凹凸感，空間的利用比較好，豐田又一良心家轎，搭配1。8L+CVT動力，效能全面。

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空間方面，整體空間可以滿足日常使用，我們家房子不大，車是我和老婆基本都是跑業務頻率最高的一輛車，既是主駕駛又是副駕駛，頭部和腿部的空間都比較充裕，後排空間由於少了我們也坐著，但是仔細看後排平臺是完全平整的，所以他們三個人是沒有問題的，後備箱可能是最大的缺點，就是小，只能滿足日常使用，不太適合像家庭長途旅行，空間設計的亮點，後排完全平坦的地板讓我很驚喜。

動力方面，自然吸氣1。8的動力，本來以為動力模式下動力會有所欠缺，但這次起步感覺下來在純電動模式下行駛動力更快，更靈敏，在雙雄模式下動態表現不錯，對整體的動力表現沒有問題，低速中速和高速，這車的動力給人一種穩紮穩打的感覺，當發動機介入時，會有一種吐故納新的感覺，動力比較快。

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雷凌混動

20。38-21。88萬元

4。32萬

詢底價

操控方面，這車的操控性，所以我只能用好開兩個字來形容，由於方向盤很輕，轉向比較精準，看起來不費力，無論是我還是我老婆，都沒有任何問題，再加上這車給人一種整體深沉的感覺，有時候上橋的時候，風比較大，能明顯感覺到出車的車身穩定性比較好，拿起來很穩，我之前在車速到120碼的時候，橋面能明顯感覺到車身的晃動，沒有車那麼紮實。

在能耗方面，油耗自然是這款車的最大優勢，筆者測試過，純電動模式下行駛40公里完全沒有問題，再進入雙擎混動模式，綜合油耗在4。5左右，和很多車相比，只有雷凌E+家用能入我和媳婦的法眼，因為車子的穩定性比較好，所以讓人覺得做的舒適度比較高，尤其是在一些顛簸的路面上，整個車身感覺很穩，不管是開車還是坐進去，都比較舒服，再加上車子的前後空間也比較充裕，沒有奇特的氣味，因為我老婆對甲醛過敏有一些，所以買車的時候我們都很小心，這麼長時間開下來，不要有任何的不舒服，所以車內的奇特氣味方面處理的不錯。

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最滿意的能掛綠牌的一定是車，因為我平時出行距離比較長，自己做生意，而且我和老婆都是白手起家，所以我們需要做什麼事情，每當遇到限號的時候，都是一件很頭疼的事情，打車也不方便，而且費用太高了，最後直脾氣跟我老婆商量在一個可以掛綠皮車的地方，也看了一段時間，E+符合我們的要求，可以不用讓我們擔心收費問題，這也是我們選擇它的原因，質量也是這麼多年來都有看到的，還是用起來比較放心。