輕客市場作為客車市場中份額最大的細分市場，對整個客車市場的走勢影響巨大。2020年，客車市場在大中客市場均遭受兩位數下滑的情況下僅下降了6%，便是因為輕客市場全年實現了3。5%的增長。進入2021年，輕客市場又有怎樣的表現呢？

第一商用車網最新獲悉，2021年1月份，我國客車市場（含底盤）銷售3。62萬輛，環比下降42%，同比增長30%。客車市場整體雖以增長開局，但實際上僅有輕客一個細分市場收穫“開門紅”，1月份，輕型客車市場銷售3。06萬輛，同比大增47%。1月份，輕型客車3。06萬輛的銷量在整個客車市場的份額達到84。48%，輕客市場47%的大增也直接助力客車市場在1月份實現增長。

縱觀近五年1月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，近5年1月份的輕客市場走出一個降-增-降-降-增的趨勢，2021年1月份輕客市場3。06萬輛的銷量是近5年表現最好的1月份，也是近5年輕客市場第一次以超3萬輛的表現開局。

2021年1月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，1月份輕型客車市場同比大增47%，具體到1月銷量前十企業來看9增1降，實現增長的9家企業增幅均達（超）兩位數，增幅最高的是排名第7位的

金盃汽車

，達到123%，以暴增之態開局；排名前兩位的

江鈴汽車

和上汽大通則分別以大增88%和40%的表現開局；其他實現增長的企業中，重慶長安、南京

依維柯

的增幅也雙雙超過輕客市場整體的增幅。1月份輕客市場銷量前十企業中唯一遭遇下滑的企業降幅為24%。

從市場份額來看，銷量前十企業1月份合計份額達到93。48%，排名前五的企業份額均超10%，合計份額達到75。80%，5家企業分食了1月份輕客市場3/4的份額，其中排名首位的江鈴汽車1月份份額達到26。20%。

1月份，輕客市場以3。06萬輛，同比大增47%的方式開局，比去年同期多銷售了近萬輛，輕客市場在2021年的前景非常值得期待。