如今國內豪華汽車領域，BBA當屬第一陣營，大量產品佈局下，牢牢把持著頭部流量。相當市場份額被BBA瓜分，留給二線、三線豪華品牌，可發揮空間不是很大，為拼的更多機會，以價換量成為尋常，其中“七折虎八折豹”一度被大家調侃。小眾品牌有小眾品牌的優勢，譬如號稱最帥一代的

捷豹XFL

（配置

|詢價）

，換新歸來後有可能翻身哦。

捷豹XFL 點選瞭解詳情

其實，捷豹汽車在國內著實積累了不少粉絲，只不過近年來品牌力以及整車質量下滑嚴重，使得該品牌得不到主流人群認可。現在新款捷豹XFL，憑藉高顏值贏得大家關注，或為該車開啟一道門，一道開啟市場的門。該車外觀與海外版車型基本保持一致，標誌性鍍鉻進氣格柵，雙“L”型日間行車燈，搭配優雅不失運動線條，給人留下深刻印象。

捷豹XFL 點選瞭解詳情

捷豹XFL

37。58-57。88萬元

詢底價

CT6

37。97-48。97萬元

詢底價

沃爾沃S90

40。69-50。59萬元

詢底價

捷豹XFL 點選瞭解詳情

側身才是新款捷豹XFL最佳角度，平滑腰線以及向上翹起小鴨尾翼，燻黑輪轂，以及車尾配備全新排氣口等，整車運動氣場在這個級別很有特點。目前該車還沒有公佈具體售價，不過參考現款37。58萬元起售的情況，換新歸來的捷豹XFL不會低於37萬，屆時將會和

沃爾沃S90

（配置

|詢價）

、

凱迪拉克CT6

（配置

|詢價）

等競爭。

內飾部分應該是新款捷豹XFL改動力度最大的地方，相比老款那種略顯老氣的佈局，新XFL可以說將質感和科技感融為一體。環抱式座艙，貫穿式空調出風口，大尺寸顯示屏等，新樣式電子換擋，多功能方向盤，以及大量高檔次用料和做工，呈現出不錯視覺感受。

動力上，新款捷豹XFL繼續搭載現款2。0T發動機+8AT總成，並提供三款功率版本，其最大功率分別147kW/184kW/221kW，峰值扭矩為320N·m/365N·m/400N·m，油耗水平根據現款可知，百公里平均為10。3L，家用還算可以。此次捷豹XFL換新力度很大，那種高階範兒出來了，但能否一炮而紅還要價格搭配，而且產品質量也需要有更強表現。