如今國產車的發展速度大家都是有目共睹的。早年間國內的汽車市場一直被某些合資車佔據著，或許是因為國產車的發展速度略顯遜色，才讓這些合資車裝了空子。以至於到現在像本田，

豐田

等合資品牌，還在國人心目中佔據了一定的地位。在汽車圈中一直流傳著一個俗語那就是：開車別撞

比亞迪

，轉彎莫欺

雪鐵龍

。其背後到底隱藏著哪種意義呢？

首先開車別撞比亞迪背後的含義是什麼呢？眾所周知，比亞迪在國內一直就有“公路坦克”的美稱。這一稱號的來源並不是空穴來風，而是大家從每一起比亞迪事故中總結而來的。提到公路坦克，大家肯定會與安全性聯想到一起。的確比亞迪在國人心目中早就被印上了安全性好的標籤。相信大家經常能夠看到，比亞迪將對方車輛撞翻的場景，似乎這都是再正常不過的了。

如今，大家都將汽車的關注點放在了安全和質量上，對於汽車的顏值和外觀來講，只不過是一些浮雲罷了。無論是哪個汽車品牌，只要將安全效能做到極致，就一定能夠贏得消費者們良好的口碑。所以說開車別撞比亞迪的背後，其實是大家對這個品牌的一種認可。不得不說，如今國產車的發展勢頭突飛猛進。國產車已經不再是當年的那個國產車了，比亞迪之所以贏得了大家的稱讚，說到底是根據安全質量離不開的。

轉彎末期雪鐵龍又代表的什麼意思呢？法系車其實一直在國內就扮演了比較尷尬的角色，其實在早年間，東風雪鐵龍這一款車還是取得了比較不錯的成績。直到今天在大街小巷裡，我們也能夠看到雪鐵龍的身影。大家經常能夠聽到老司機吐槽，只有真正懂車的人才會去購買法系車，雪鐵龍已經擁有了比較悠久的歷史，在造車技術上肯定有一番過人之處。

雪鐵龍等一系列法系車在底盤方面都是比較優秀的，在透過普通的彎道時能夠保持相對的穩定性。單憑這一點就引來了很多消費者的爭相購買，相比起同級別的其他車型來講，它們在這一方面就略顯遜色。所以說轉彎末期雪鐵龍的背後，也是代表了大家對這個品牌的一種認可。法系車之所以還能夠活躍在國內的汽車市場上，與其自身的造車技術等各方面脫離不了干係。

綜上所述，這兩句話從某種意義上來講是對這兩個品牌的一種讚美。一傳十十傳百，就成了家喻戶曉的俗語。每一個品牌都有自己獨特的標籤，想要在魚龍混雜的國內市場上立足就必須拿出自己的特色，來吸引這個越來越年輕化的消費群體。不知道大家這個是怎樣看待與評價的呢？