本田這款SUV厲害了，大七座1。5L引擎，配四驅，僅15萬

此前，本田在SUV領域佔有很高的市場地位，但

漢蘭達

（配置

|詢價）

和長景等強大的車型很少，

CR-V

（配置

|詢價）

自發售以來，一直在各大排行榜上活躍著，但是，隨著市場對大型車的進一步需求，在CR-V連續出現的“剎車門”和“油門”事件之後，這輛車的市場銷售量出現了懸崖性的下跌，本田陷入了沉思，所以，對於現在市場的發展方向，有我們今天說的這個

BR-V

，每公斤4毛的7座SUV！乘本田地球之夢+四驅，預定13萬股氣勢不輸給路上觀！

本田BR-V 點選瞭解詳情

BR-V對於本田的SUV車，一直以來都持續著緊湊的定位，而且，這輛車作為7座車型，看起來霸氣到沒有5座大的SUV，儘管如此，憑藉其獨特的駕駛感和優秀的地球夢引擎吸引了眾多消費者的目光，目前已知新車的發行是2+2+3和2+3+2兩個座席配置的車型，在設計上、配置和動力方面不太有出入，接下來，透過這幾個方面，我來談談這輛車。

本田BR-V 點選瞭解詳情

本田BR-V

未上市

詢底價

CR-V

16。98-27。68萬元

1。85萬

詢底價

漢蘭達

23。98-34。88萬元

-0。53萬

詢底價

從外觀處理來看，BR-V中使用的反向梯形積分是本田家庭最經典的設計語言，在以往的車型中，這種設計偏於轎車型別，但與大量鍍鉻相結合後新車的視覺力感大大提高，兩側的燈組直接和格柵連線，這個在一定程度上增強了視覺大氣感，從A柱有上升式的腰線，這個腰線與C柱的位置和窗邊融為一體，這和傳統的車型有很大的不同，靠背式屋頂和行李架的組合是市場上最常見的設計，拿在這輛車上沒有什麼新鮮的地方。

本田BR-V 點選瞭解詳情

關於內部裝修，T字的褲子型的方向盤是很多消費者吐槽的物件，雖然三炮筒型的儀表板增強了新車的力量，但是因為周邊的工藝品不夠，所以還是給人以廉價感，中心位置使用嵌入式顯示器，下面有小螢幕，顯示空調狀態等，針對椅子使用皮革素材的包裹，不過，對內部裝飾全體來說能稍微提高高階感。

在配置方面，新車在所有系統中都裝備有ESP的車身穩定、無鑰匙進入、單觸停止執行、事前碰撞警報、背景影像等標準裝備，另外，在高配合模式下，電動椅子的調整、座椅的加熱、座椅的通風、座椅的記憶等功能也得到了支援，從這輛車的銷售價格不到13萬輛來看，與國產車相比也有很大的優點。

在空間方面，新車的長度和寬度分別為4675*1735*1650mm，軸距為2760mm，適合小型SUV的定位，但對7座車型來說，空間優勢確實看不見，前排和後排座位支援前後移動的功能可以適當調整，但對後排乘客來說並不是那麼幸福，但是，對於綜合性車體及主要競爭對手來說，在這個級別的定位中，這輛車可以作為日常家用車充分勝任。

關於動力方面，本田剛剛表示增設了最引以為豪的地球夢引擎，排氣量只有1。5L，綜合來看最大的電力是130馬力，每公里耗油量只有4毛左右，另外，高配合車支援選擇四驅系統，雖然相應的價格會有點貴，但以15萬左右的價格購買，操作一個和家裡一體的車型是不幸福的。

綜上所述，大型車的興起是未來發展的主要方向，但從市場上看，很多汽車企業一味追求大而放棄實用，這也是很多公司以漢蘭達和路上觀為目標的主要原因，當然，這兩種車型的實力是毋庸置疑的，但是，與今天我們所說的緊湊型7座SUV相比，小編制對於白領階層的車友來說，價格效能比和漢蘭他們的道觀要高。