10萬級SUV到底怎麼選，一直是困擾許多消費者的難題。這也難怪，本身這個級別的車型又尤其多，可以說是“亂花漸欲迷人眼”了。大多數人往往出於“多數人選的準不會錯”的從眾心理，去追求銷量榜單上的前幾名。不過，從眾的選擇未必就是最好的，更重要的是選擇適合自己的。我們聊聊這款車，今天的主角——
啟辰
星。
越級空間+超高配置是最基礎的高階
高階的含義有兩種，一是肉眼可見的高階。更大的空間、更豪華的內飾、更高的配置、更強的動力……成本堆上去之後，體驗也更優秀，自然更加高階。而啟辰星，就是這樣一臺高階的緊湊級SUV。就拿啟辰星的車身尺寸來說，其長寬高為4691×1905×1706mm，軸距則達到了2756mm，在緊湊級SUV裡實屬罕見。這種大尺寸所帶來的好處，就是無論前排還是後排，都能獲得更加舒展的乘坐空間。
以往在緊湊級SUV裡，前排座椅調整舒適了，後排腿部空間往往只剩幾指的距離，感受上非常壓抑，但啟辰星的縱向空間還能剩下兩拳；而且同級別幾乎最寬的1905mm車寬，也讓前後排的橫向空間不再擁擠。而更到位的是，啟辰星後排地板幾乎是純平的，沒有中間凸起的地臺也讓後排乘客的腳有處可放。配合同級別最寬的車身，在橫向空間上也不會擁擠，可以說是真正照顧到了每一個人。另一方面，高階就是大量科技配置的堆疊，相同的價格內，增配永遠不會錯。
我們在這裡用指導價為14。96萬元的啟辰星260T自動48V輕混增壓星曜版，和指導價為13。99萬元的長安CS75PLUS 2。0T自動領航型做一個簡單的對比，就能發現啟辰星可是多了不少實用功能。就比如最基礎的無鑰匙進入功能，啟辰星是全車，而長安CS75PLUS僅僅是前排。而且啟辰星這款無鑰匙進入功能可以說是保時捷同款，無需按鍵而是靠近把手解鎖，還支援鑰匙靠近自動解鎖、鑰匙遠離自動上鎖功能，可以說非常貼心了。
另外，啟辰星還配備了併線輔助、車道偏離預警系統和車車側預警系統等多項智慧輔助駕駛功能，能夠避免不少因觀察不到位而引發的交通意外，也讓駕駛出行更加輕鬆方便。除此之外，讓啟辰星徹底強於長安CS75PLUS的，還是得說智慧化方向上的配置。不僅搭載了12。3英寸全液晶儀表，啟辰星15。6英寸中控大屏也相當吸睛，不僅讓科技感拉滿，在駕駛的時候，“三屏聯動功能”甚至比堪稱標杆的
奧迪
還好用！在AR增強現實技術加持之下，啟辰星的12。3英寸全液晶儀表盤能夠顯示實景的導航指引，同時可以聯動15。6英寸的中控大屏，平面地圖導航也會更加清晰地顯示出來，讓導航指示更加直觀易懂。
風擋玻璃上的HUD抬頭顯示功能，也能即時顯示車速等重要行車相關資訊。在駕駛的時候，駕駛員視線可以平視保持在前方，降低安全隱患，進一步提高駕駛安全性。啟辰星的中控豎向大屏還搭載了4。0智慧系統，還能實現汽車雲支付、組隊通訊、出行服務、線上影片、線上音樂等功能，更誇張的是還能在車內K歌，還能根據唱功來打分，就好像把娛樂室搬到了車上一樣。與此同時，啟辰星的語音識別功能居然能夠四音區識別，還支援普通話、粵語等多種語言，這表示無論坐在車內哪個位置，都可以透過語音去傳送指令，實現操控。這的確高階得與眾不同。
全方位舒適感是深層次的高階
如果說尺寸和配置只是面子的話，那如何讓車主獲得舒適感，就是裡子了。換言之，如何讓車主和乘客們獲得五感上的滿足，就是深層次的高階。
車上利用率最高的是什麼？是利用率無限接近100%的座椅。而啟辰星的座椅可不是普通的座椅，是一款模擬太空零重力狀態的零重力座椅。在開發的時候，啟辰星就繼承了
日產
的“大沙發”基因，結合了人體的曲線和體壓分佈，讓座椅能夠給予人體最大的緩衝與連續支撐，從而提供極為舒適的駕乘感受。除此之外，這套座椅的功能也直逼豪華品牌。主副座椅均配備了加熱功能，在冬天的座椅加熱能讓身體迅速升溫，而兩向腿託、四向腰託不僅提升了舒適度，還自帶休閒按摩功能，可以更舒適地享受出行。這個配置放到豪華品牌裡一般都是頂配才會配備，而售價在15萬內的啟辰星就已搭載，實在是有些出乎意料。
讓車主最為滿意的，還是啟辰星的“女王副駕”。從功能來看，女王副駕提供了非常貼合的兩向腿託，讓全身都能得到更好的支撐，乘坐起來更為舒適。還支援座椅後滑、座椅完全放倒功能，在上下班途中、長途出行等應急的時候小睡一覺，瞬間精神！但最關鍵的是，這是一項豪華品牌花錢都買不到的配置，高階感直接拉滿！
當然，啟辰星內飾的設計感，也完全襯得上這款女王副駕。啟辰星的整個內飾、中控面板、膝部以上接觸區域、以及座椅位置等區域，均採用自然觸感的軟包覆材質，大面積精緻細膩的鑽石型菱格絎縫走線比肩豪華品牌，也讓這份高階又增色了幾分。
再配上1100mm*700mm的超大尺寸全景天窗，品質既能看得見，也能摸得著。而整體懸浮式的設計，也讓啟辰星擁有了更便利的二層大儲物空間，寬闊的檯面還融合了無線充電模組，取放物品更加方便的同時，也讓車內的環境更加整潔。
最後想說的一點，是啟辰星的行駛質感。同樣是1。5T渦輪增壓發動機，啟辰星的行駛質感要比不少合資品牌的還要強，只因啟辰星加入了一套技術含量領先同級別的48V輕混增壓動力系統。而這套系統，往往出現在BBA等高階德系品牌之上。在強化了BSG啟動電機之後，在起步階段將會由電機進行動力輸出，避免了發動機怠速抖動、起步無力、噪音過大等行業難題。然後輕混系統透過能量回收、滑行停機來節省燃油，讓馬兒又能跑得快、又能少吃草。體現在引數上，啟辰星這臺發動機峰值馬力可達190匹，峰值扭矩可達260牛·米，其0-100km/h加速時間僅需9。9秒。更神奇的是，如此大的一臺SUV，工信部油耗僅有6。1L/100km！包括在路試過程中的實測，也只要6。9L/100km，可以說非常省油。
而且這套48V輕混系統，最大的特點就是“無感”的高階。由於啟動電機對動力的“削峰填谷”作用，在起步的時候完全是純電驅動，發動機不啟動，避免了普通發動機走走停停的頓挫感和發動機頻繁啟停的抖動感；而在加速的時候電機又能很好地給車輛提供額外的驅動力，從而讓發動機維持在更低的經濟轉速下工作，發動機工作的噪音也不那麼明顯。總的來說，無論是在舒適度、儀式感、設計還是行駛質感，啟辰星都能憑實力滿足高階的需求。
寫在最後
從整個汽車行業的角度來看，雖然在大方向上不斷趨同，但許多品牌也在更多地向多元化發展。東風日產啟辰則是選擇在緊湊級SUV市場推出啟辰星這樣一款注重高階和舒適體驗的車型。無論是更大的尺寸和空間，還是女王副駕帶來的舒適感，還是大量裝車的安全和智慧科技，都充分考慮了國內消費者的需求與取向，讓這臺車在緊湊級SUV市場裡顯得競爭力十足。
而啟辰也希望能夠用品質和真心，來打動那些車主們。為此，啟辰還首創了汽車行業內客戶直通高管的服務模式，推出了客戶一鍵直通高管專線“老黃熱線”，由啟辰售後服務的一把手黃奏良部長領親自掛帥。如果想對啟辰提建議、反饋不便等，都可以撥打020-36881239的“老黃熱線”。這也是啟辰對車主們的關愛，進一步連結使用者的誠意舉措。
如果預算10-15萬、需要買一臺緊湊級SUV的話，我相信，產品更加出色、服務也更加到位的啟辰星，不會讓你失望。