導語：對於極星很多人可能都不太瞭解，畢竟極星從17年成立以來這四年間只發布過兩款車型，而且還都是限量釋出，所以在市面上還是比較少見的車型。而作為沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的，以設計驅動的，源自瑞典的高效能電動汽車品牌。所以極星完全繼承了沃爾沃的風格，能夠很快地抓住別人的眼球。

Polestar 1作為極星旗下首款車型，還是一輛限量的GT跑車。在外觀設計方面，Polestar 1的設計風格與沃爾沃COUPE概念車相同，運用了沃爾沃的標誌性設計元素，比如“雷神之錘”前大燈以及標誌性的直瀑式進氣格柵，有濃重的沃爾沃的設計風格。而全身採用了大量的碳纖維，有效地降低了Polestar 1的重心。並且還把最重的鋼材用於底盤，能夠將全身的重量集中在底盤，有著很好的穩定性。

Polestar 1雖然是一款GT跑車，但是尾部採用了非常明顯的轎跑風。雙“C”造型的尾燈融入LED光源，配合底部雙邊共四出的排氣尾喉，使其具有十足的運動感。

雖然Polestar 1定位於中大型GT跑車，但是卻是採用的是插電式混合動力系統，搭載沃爾沃Drive-E插電混動系統，最大功率輸出達到600馬力，峰值扭矩高達1000牛米。而極星1是首個配備後橋雙電機的GT轎跑。

得益於驅動兩個後輪的雙電機系統，Polestar 1在純電動模式下，能夠輸出218馬力的最大功率。同時Polestar 1配備了三組蓄電池，一組位於中央通道內，另外兩組位於後部，電池總容量達到34千瓦時，純電模式續航里程達到150公里。

並且Polestar 1還搭載Öhlins連續控制電子懸掛（CESi）系統，還使用了雙電動後軸，從而實現扭矩向量控制。這讓駕駛者能夠在每一個車輪上精準加速，以便在車輛轉彎時保持最大抓地力的同時保持車速。

但是，近日卻有訊息稱Polestar 1有可能會在2021年後停產，未來的極星將會主攻純電市場。