即便當前

鈴木

在國內已經退市，但卻有著深遠的影響力，一提起“小車”，相信很多人首先想到的仍是鈴木，奧拓、北斗星、雨燕等經典小車都是曾經鈴木家族引以為傲的車型，然而，退市後的鈴木在海外市場依舊是比較活躍，佔據了小車市場很大的份額，並且緊跟當下發展的潮流，加入到了換代的大環境中，而今天咱們要說的是鈴木曝光的一款全新換代新車——維特拉，預計將會在2022年釋出。（下圖為現款）

關於維特拉，相信很多國內使用者都不陌生，作為鈴木家族最能拿得出手的一款車型，維特拉有著一定的影響力，憑藉著耐造省油的特性，得到了廣大國內使用者的青睞，而此次新一代維特拉雖說不能進入到國內，但其實力還是應該得到認可，新車在很多方面都進行了升級，展現出了更強的競爭力，為海外上市奠定了良好的基礎。

從曝光的渲染圖來看，新一代維特拉的風格依舊走的是比較硬朗，但造型設計卻有很明顯的變化，採用了類似豐田RAV4的設計語言，特別是前臉，跟RAV4相似度非常的高，橫幅式飾條裝飾的格柵很硬朗且有層次感，全新的大燈組內部加入了“W”型的LED燈帶，並且透過中間5孔鍍鉻飾條連線，看上去非常的吸睛，下方前保險槓非常的硬朗，進一步彰顯出了其硬派的一面。

車身方面，基本上延續了現款的設計，硬朗的線條塑造出了不錯的力量感，細節方面，上揚的腰線很吸睛，增添了車身的看點，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了幾分懸浮車頂的效果，尾部的打造比較敦實厚重，紅色的LED尾燈格外顯眼，帶來了很高的辨識度，下方硬朗的鍍鉻後保險槓與前保險槓形成了呼應，硬派氛圍得到了提升。

內飾方面，新一代鈴木維特拉的設計依舊比較的日系，整個的中控佈局非常的簡約，全黑的色調搭配營造出了比較強的居家氣息，氛圍略顯單調，面板用料多半是搪塑材質，並且伴有明顯的塑膠感，線縫細節的處理則比較紮實，而在功能性配置方面，也都是以實用性為主，像內嵌式中控屏、雙炮式儀表盤、機械檔杆等都比較傳統，滿足了基本的家用需求。

動力部分，新一代維特拉預計將會搭載一套1。4T發動機+48V輕混系統，傳動力方面，與之匹配的是手動和AT變速箱，並且還配備了四驅系統，這套動力要比現款那臺1。4T動力更出色，並且燃油經濟性更加的高效，油耗非常的省油。關於新一代維特拉，大家還有什麼想要說的？