對於豪華，想必勞斯萊斯說第一沒人敢說第二，像是

勞斯萊斯幻影

（配置

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、庫裡南等都是國內耳熟能詳的車型，雖然絕大多數人都沒開過，但它們的大名早已傳遍了大街小巷。

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勞斯萊斯到底有多豪華，現在市面上最便宜的勞斯萊斯

古思特

（配置

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的裸車起售價都高達473萬元，這還不包括定製化選裝和購置稅，奢華程度不言而喻。但現在在售的勞斯萊斯車型相比在前兩天釋出的新車來說，簡直就是小巫見大巫，讓世人再次被勞斯萊斯的匠心工藝所折服。

5月27日，勞斯萊斯官方正式公佈了一款專屬車身定製車型——勞斯萊斯

浮影

，這也是勞斯萊斯車身定製部門成立後的首個定製車型。據悉，勞斯萊斯浮影的預估價高達2000萬英鎊，折算成人民幣高達1。8億元，一舉重新整理在2019年日內瓦車展亮相的布加迪La Voiture Noire全球最貴量產車的紀錄，該車當時的預估價為1。2億元，讓人不得不感嘆貧窮限制了想象。

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浮影

未上市

詢底價

古思特

473。00-547。00萬元

詢底價

幻影

790。00-920。00萬元

詢底價

按照勞斯萊斯官方的規劃，浮影僅針對三名使用者設計，從研發到生產總共花費了4年的時間。有小道訊息稱，這三名客戶其中有一位還來自中國。對於這個價位的車來說，即便是富豪想買，也得咬咬牙。

從設計上看，勞斯萊斯浮影依舊是採用了經典的大方頭造型，但對其標誌性的帕特農神廟進氣格柵及燈組進行了全新設計，進氣格柵由整塊鋁坯製成，全新的燈組結構更加符合當下的簡潔語言，高昂的車頭配合更加傾斜的A柱設計，生產一種向前的運動感，在視覺效果上頗有一股桀驁不馴的態勢。

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另外，從官圖中可以看出，整車採用的是兩門兩座的敞篷設計，其中車尾是最亮眼的地方。尾燈的設計特別細長，傳統後備廂的位置，已經被重新設計，給人的感覺特別像是船舶的甲板，它使用的材料也是船舶上使用的木材，在表面經過了特殊的處理之後，防腐防鏽，因此被用作了車身的覆蓋件。

後備箱採用了歐翼門的開啟方式，同時還有能夠手動開合的頂棚，在內部則是專為使用者打造的一整套戶外用餐的餐具，以及可以在6攝氏度下快速冷藏的香檳冰箱。

對於勞斯萊斯來說，雨傘怎麼可能沒有，畢竟對於勞斯萊斯來說，獨特的傘文化已經成了一種標誌。區別於勞斯萊斯其它車型，浮影的雨傘則是被放置在了後備箱內，依舊是熟悉的味道。

值得一提的是，為了儘可能地滿足每一位使用者，勞斯萊斯浮影整車有高達1800個部件都是採用定製化設計。進入車內，最吸引人的就是專門定製、獨一無二的播威（BOVET）錶盤。中控臺位置的鐘表底座可以進行翻轉，可戴於手腕上，也可置於前方中央飾帶上，作為汽車的時鐘。用料就更不用多說了，絕對是不計成本的精挑細選。

寫在最後：

對於勞斯萊斯浮影而言，更多的是展現品牌力量和品牌價值情懷，再多的奢華也僅是起到錦上添花的作用，買它的人更多的也是想展示自己的地位。與其說浮影是輛極其奢華的汽車，倒不如說它是整個造車工業境界最高的工藝品來得實在。當然了，對於普通人來說，能夠有幸看到它的實車就已經是奢望了，更別提駕駛體驗了，不要膨脹，還是好好搬磚吧。