記得之前網上有這麼一句話非常火：小孩子才做選擇，大人全都要。

比如很多消費者買車時，就屬於“全都要”，既要空間也要動力，要城市行駛夠靜謐舒適，更要動力效能也不差，好像自己心儀的車型就是全能選手。

但事實是，已經成年的我們知道這些要求不可能都得到滿足，甚至能滿足其中一兩點就已經很不錯了。

冒險家 點選瞭解詳情

但

林肯

冒險家

（配置

|詢價）

就是這其中的例外，難怪它一上市就火了，至於為什麼火？還是要來說說它的產品力。

冒險家作為一款標準的豪華緊湊型SUV，指導價24。68-34。58萬元，並不算貴吧？熟悉的Q3需要27。4萬起，而X1也得27。98萬起，哪怕是XT4這樣並不太熱門的豪華緊湊型SUV，也得需要25。97萬起，因此冒險家價效比優勢非常的明顯。

而且它全系標配2。0T高功率發動機，動力效能方面本身就比Q3或X1等車型具有更強產品力。

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冒險家

24。68-34。58萬元

1。47萬

詢底價

寶馬X1

27。98-33。98萬元

7。59萬

詢底價

再就是從尺寸而言，你說

寶馬X1

（配置

|詢價）

貴點可以理解，因為它尺寸表現出色，4565mm的車長和2780mm的軸距，在加上前驅車的天然屬性，自然能帶來同級別最優秀的乘坐空間，特別是後排，空間比它的哥哥們都要闊綽。

而冒險家對比X1一點不差，4615mm的車長和2711mm的軸距，同樣能夠滿足對乘坐空間的要求。

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再看舒適性表現，其實光看座椅設計就能感受到，冒險家絕對注重質感，前排真皮包裹的座椅帶來的實際乘坐感受，已經不知該用什麼詞來形容它的舒適性。而且這款座椅幾乎所有能觸碰到的部分都可以分割槽調節，且具有多向按摩功能。

再者就說說動力方面，冒險家如今全系5款車型在售，均搭載245馬力和390牛·米扭矩的2。0T發動機，匹配8AT變速箱可以擁有百公里加速6。8秒左右的好成績。

反觀同級競品，無論是X1的2。0T版本，還是XT4的2。0T版本，面對冒險家都只能是表現一般般的程度，是不是基本滿足“全都要”呢？

總結：

從優秀尺寸再到合理售價，已經體現出冒險家的初步誠意，而標配2。0T高功率發動機所帶來的出色效能，更是進一步加強了它的價效比，此外還有較強舒適性，那各位還有什麼理由不選擇冒險家呢？

另外，新款冒險家也將在6月份登場，相信增配而來的它會成為更多人的選擇。