汽車屬於大宗商品，動輒以萬元為單位的物品，消費者在購買時當然需要仔細對比。資金有限的情況下，想要大空間、配置豐富、動力充沛，還要設計漂亮。在10-15萬元的價格區間，是成交最多的消費區間，在這區間滿足眾多要求的車型並不多，最令人印象深刻的還得要數

BEIJING-X7

（配置

|詢價）

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BEIJING-X7 點選瞭解詳情

內飾和外觀設計優秀

不得不感嘆隨著汽車行業的不斷髮展，自主品牌的設計實力也得到了躍升。其中BEIJING-X7採用最新家族式設計，採用倒梯形的大尺寸前格柵設計，巨大的格柵也讓前臉看上去霸氣威武，同時前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側前大燈組，增加了時尚元素，也拉寬了該車的橫向視覺。

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BEIJING-X7

10。49-14。69萬元

1。25萬

詢底價

車輛腰線在車身後半段有一個明顯的上揚，連線上貫穿式的尾燈，使得車輛尾部看上去更加飽滿和大氣。舷窗的鍍鉻條、隱私玻璃、隱藏式門把手等細節的處理，使得BEIJING-X7增添了科技感和設計感。

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內飾方面，車內物理按鍵已經被大量簡化，取而代之的是液晶屏，三塊液晶顯示屏整合了大量功能，同時擋把周圍被烤漆工藝面板覆蓋，增強了車內的科技感。

越級大空間，更滿足家用

車輛在更多消費者眼中是一個代步的工具，載上家裡人出行，車內空間的大小很影響車內乘員的感受。特別對於老人家而言，在狹窄的空間呆的時間過長會使得身體吃不消，若是小朋友在車內還得需要加上一個嬰兒車，相當佔空間。

空間是BEIJING-X7的最大優勢，讓車內的乘員大感舒適。其車輛的長寬高分別是4710/1892/1715mm，軸距達到了2800mm，在後排的乘員甚至能翹起二郎腿。車輛中間位置的地臺基本沒有突起，即使滿載人員也能輕鬆應對。

後備廂的空間比較規整，後排座椅支援4/6比例放倒來拓展空間，不管是外出遊玩還是春節回家，寬敞的空間能極大地滿足載物需要。

1.5T發動機實力強勁

動力方面，BEIJING-X7燃油版搭載了1。5T發動機，最大馬力188匹，最大扭矩為275N·m，傳動系統匹配6擋手動和7擋雙離合變速。發動機的動力儲備足夠，在日常駕駛中完全夠用。並且工信部綜合油耗為6。6L/100km，能很大程度上減輕後期養車成本。

對比之下，搭載在BEIJING-X7上的A156T1H發動機引數相當不錯，即使是

紅旗

和領克的1。5T發動機都稍有不及。

此外，BEIJING-X7還提供插電混動版，搭載1。5T渦輪增壓直噴發動機+高效驅動電機組合，綜合功率均為318馬力，綜合扭矩達460N·m，0-100km/h加速為7。3秒。車輛搭載了容量為17。3kWh的鋰電池，純電續航里程可達83km。

推薦致潮版：13.49萬元

BEIJING-X7燃油版有5款車型可供選擇，其中銷量主力必定為自動擋致風、致尚和致潮版。手動致風版雖然售價最低，但由於搭載的是手動擋，對於駕駛員的技術有一定的要求，並且目前消費者更傾向於自動檔。

而自動擋致風、致尚和致潮版之間相互相差了一萬元，若是預算有限，那麼致風版就是個務實的選擇。再加一萬元的致尚版，多了很多科技和享樂配置，360、全景天窗和車聯網等，讓車輛使用感受會更上一層樓。在致尚版的基礎上再加一萬元，致潮版則配置更為豐富，除了有連體大屏外，更多的配置是在安全氣囊方面上的升級。

綜合來看，三個版本的價效比很高，致風版的針對性很明顯，而預算充裕的情況下，售價13。49萬元的致潮版更推薦購買。安全配置、科技配置和享樂配置都已經將近頂級水平。而更貴的致領版，其1。2萬元則是體現在主動駕駛方面，目前實用性必定不及前面的車型。

汽車網評：好車需讓更多人知道

從BEIJING-X7的產品力來看顯然是適合家用的，但其銷量並沒有得到體現，這可能是因為其知名度不足，所以讓更多消費知道BEIJING-X7的產品力，成為

BEIJING汽車

銷量突破的重要手段，或許營銷方面就是BEIJING汽車的不足了。除了找流量明星代言外，BEIJING汽車不妨多舉辦面向公眾的試駕會，甚至與全國各地的出行公司合作，從而提高知名度。